长江日报评论员李尔静

乘坐网约车时，不慎将物品遗落在车上，司机主动将物品送还给失主，失主应该支付一定的“报酬”吗？最近，滴滴公司出台了一份《网约车物品遗失管理办法（试行）》征求意见，按照滴滴公司的建议，如果失主不能在短期内自行取回失物，需要司机送还或者长期保管的，应该和司机协商好，并支付合理的费用。

办法一出，网友们立即站成了泾渭分明的两派。反对的人高举着拾金不昧的传统美德，认为归还失物是理所应当的行为，不可以收取费用。支持的人则不以为然，司机替乘客保管失物并送还，其间产生了成本，耗费了时间和精力，于情于理，确实应该支付一定的报酬。

当前，网友们已经辩论得胶着，双方都不肯让步。解铃还需系铃人，在谈论该不该“有偿送还”之前，不妨先绕到滴滴公司的身后，问一问它为什么要出台这个《办法》。

滴滴是这样作答的：平均一个季度，我们的失物平台会收到近40万的失物，而其中三分之一的物品，根本找不到失主。现在，失物保管已经成了滴滴公司一大头疼问题。

另一方面，因为送还失物需要电话沟通和运输，有时还可能会影响到司机的营业。为此，一些司机会自行找乘客索要“送还费”，因为“送还费”而带来的纠纷也并不少见。

一边是乘客找不到失物，另一边是司机贴钱贴时间送还，眼见着乘客和司机都受了委屈，确实急需找一个办法来降低双方的损失。而有偿送还，可以算作是对主动送还行为的褒奖，奖励好人好事，激励大家学习效仿，这也完全说得过去。说不定，滴滴平台上那三分之一找不到主人的失物，也能够借此机会回到家里。

意见还没来得及落地试行，就立刻招来了劈头盖脸的“板砖”，也让意见本身背上了沉重的道德包袱。但这个包袱，其实无从说起。根据国家的《物权法》，“拾得遗失物，应当返还权利人；权利人领取遗失物时，应当向拾得人或有关部门支付保管遗失物等支出的必要费用”。换而言之，在法律层面上，有偿送还也算作拾金不昧，法律既维护失主的权利，同时，也奖励主动归还的人。

而对于滴滴的《办法》，我们也不妨给它一个试行的时间，看一看推行“有偿送还”，能不能更好地激励“拾金不昧”。

【编辑：宗夏】