长江日报融媒体6月25日讯（记者孙笑天）明明是一个公交站，为何要设置两个站点？近日，网民梅先生在长江网武汉城市留言板反映，黄陂区武湖梅教街地铁高车站公交站，有298、287等路公交停靠，但298和287路却分别设置了站点，两个站点之间相隔约400米，市民换乘不便。

梅先生告诉长江日报记者，上个月，他发现298路公交线路延长，终点站从汉口北大道家具CBD站，延长至梅教街地铁高车站。延长线路是好事，方便了市民前往高车地铁站换乘地铁。但同时他发现，298路公交并没有使用原来的梅教街地铁高车站公交站点。

梅先生说，高车地铁站附近原本有梅教街地铁高车站公交站，有253、287等路公交停靠。298路为何不能直接使用该站点，反而在距离该站点约400米处重新设置站点站牌。“不仅浪费资源，换乘公交也麻烦。”

针对该问题，黄陂区交通局回应，网民反映情况属实。为了实现黄陂区境内现有三条地铁之间的客流对接，今年将武汉公交298路进行了线路延伸，在原有的基础上增加了5个站点，为了与地铁站对接，所以单独设立了站牌。目前，正在进行站点站牌清理整顿工作，将会把287路、298路的梅教街地铁高车站合并，共用一个站牌。

【编辑：刘思】

（作者：孙笑天)