技术人员正在检查径河延伸线信号设备 通讯员产启斗 摄

长江日报融媒体1月8日讯 长江日报记者8日从武汉地铁运营公司获悉,1号线径河延伸线投入运营近半个月,与1号线原有线路磨合良好,全线运行图兑现率、正点率分别达到99.93%、99.98%,表现接近完美。该公司有关负责人说,这充分说明有着“地铁大脑”之称的径河延伸线信号系统已经受住了“开颅手术”的考验,与原有线路形成了默契。

“地铁列车运行过程中,需要强大的信号系统支撑,信号系统也被称为‘地铁大脑’,支撑着行车指挥、运行调整等功能,需要24小时高速运转。”武汉地铁运营公司通号部副经理刘庆华介绍,1号线信号系统建设时间早,而径河延伸线使用的是另一种信号技术,这就要求地铁运营公司在控制中心增加相应设备的同时,还要把系统内所有软件进行更新,所有数据都要重新验证;相关板卡芯片数据需要升级、加载新程序,这项工程相当于地铁里的一次大型“开颅手术”。

2017年初,随着径河延伸线施工进度快速推进,武汉地铁运营公司通号部及时抽调技术骨干组建“信号割接专项小组”,严明施工工艺标准,对控制中心以及集中联锁车站的设备进行排查,更换一批老化失效配件,梳理系统融合潜在隐患点、风险点并进行重点监控,并提前整理收集所有备品备件、备用板卡等配件进行深度维护及功能性测试,确认稳定性良好后再由厂家进行升级,加载程序,提供新线接入割接调试使用。

新线信号设备割接到既有线,每天天窗作业时间只有4个小时,施工2小时之后,再安装上现行设备恢复成旧模式并进行性能测试,同时安排相关专业人员24小时值守,确保运营期间设备出现故障可及时处理,保障翌日既有线运营正常。刘庆华介绍,令所有人员欣慰的是,信号割接任务保障了新线的如期开通,同时确保了既有线运营正点准时,乘客出行不受影响。(记者张晟 通讯员曾斯 产启斗)

【编辑:朱佳琪】

（作者：张晟)