长江日报融媒体7月16日讯（记者汪洋 实习生蒋莎莎）被车辆鸣笛声吵得睡不好觉，明明是车水马龙、人口密集的繁华街区，由于不在禁鸣区以内，交管部门处罚无法律依据。在长江网武汉城市留言板上，针对汽车鸣笛扰民投诉千余条，不少市民遭遇上述“不在禁鸣区”的尴尬与无奈。

长江日报记者发现，2005年7月1日起施行的《市人民政府关于禁止机动车在市区部分道路及环线区域范围内鸣喇叭的通告》覆盖34条道路及环线区域，主要在三环内。

网民呼吁：城市飞速发展，14年前划定的禁鸣区能否与时俱进？连日来，长江日报记者对全市多处非禁鸣区进行了探访。

投诉路段不属禁鸣区覆盖范围

交管部门无法律依据处罚

长江日报记者发现，在长江网武汉城市留言板上，反映汽车鸣笛扰民的留言有千余条。

十年前，吴女士买下了临近常青路的思联花园城小区一套房子。近些年来，她明显感觉路上车辆多了，“尤其在夜间，渣土车鸣笛声非常尖锐，时常半夜被惊醒”。为了“挡住”噪音，吴女士在家里尽量不开窗户。

2016年，唐女士将家安在了靠近三环线的晋合金桥世家小区，住了不到两年，全家又搬回了以前的房子，“金桥大道上的车辆夜间鸣笛太吵了。临街的窗户装了双层玻璃，效果一般”。

上述市民通过长江网武汉城市留言板反映上述困扰。交管部门均回复：“上述区域不属禁鸣区，不受鸣笛限制。”对于禁鸣区划定，唐女士不理解：“晋合金桥世家小区位于三环内，为什么不划在禁鸣区里？”

长江日报记者了解到，目前交管部门执法所依据的政策文件是2005年7月实施的《关于禁止机动车在市区部分道路及环线区域范围内鸣喇叭的通告》，该通告规定，禁止机动车在市区下列34条道路及环线区域范围内鸣喇叭：发展大道、汉西路、建设大道、建一路、江汉二桥、二桥路、龙阳大道、东风大道、车城北路、车城西路、车城南路、沌口路、长江路、白沙洲大桥、武咸公路（中山路至白沙洲大桥段）、中山路、雄楚大道、民族大道、南湖南路、光谷大道、喻家湖路、团山路、鲁磨路、东湖东路、沿湖路、徐东大街、友谊大道、厂前路、冶金大道、沿港路、建设八路、临江大道、长江二桥、黄埔大街等，但正在施工的道路除外。

记者夜间探访三镇

多处非禁鸣路段“滴滴”声刺耳

近日，长江日报记者在夜间探访武汉三镇，针对网友留言中反映突出的多个非禁鸣路段进行了探访。

当晚9时许，记者来到思联花园城小区旁边的常青路。记者观察十多分钟，发现此路段不时有渣土车鸣笛通行。一辆渣土车嫌前面的出租车挡道，连按两声喇叭催促，惊得出租车赶紧闪到一边。

晚上10时许，记者来到晋合金桥世家旁边的金桥大道，周边不少小区的居民已经熄灯入睡。作为城市主干道的金桥大道，车辆依然较多，不少渣土车在金桥大道右转驶往三环线方向，不时有车辆鸣笛，“滴滴”的响声穿透夜空。

15日晚上8时许，记者来到东湖高新区光谷一路，街上霓虹灯闪烁，车辆川流不息，行人往来如织。记者在光谷一路路边观察一个小时，发现路上有不少渣土车，车辆鸣笛声不时响起。

多城市近年扩大禁鸣区

市交管部门：将调研勘测

长江日报记者了解到，近年来，北京、南京、福州等多个城市出台相关规范文件扩大禁鸣区域。

福州市自2012年7月起三环内全面禁鸣喇叭，2018年5月起，三环路沿线主路和辅路也被设为新增的禁鸣管制区域；2016年3月28日，南京交管局发布《关于扩大南京市禁鸣区域的通告》将机动车禁鸣范围扩大至长江以南绕城公路以内。北京2001年7月1日起将禁鸣范围从三环扩大至四环以内，2007年4月15日起又从四环以内扩展至五环路（含）以内。

长江日报记者了解到，针对鸣笛扰民现象，去年5月，武汉交警安装了抓拍违法鸣笛系统。交管部门表示，对于鸣笛违法的取证和处罚在执法中也确实存在相当的难度，目前上海等地借助高科技设备对“禁鸣”取证，实施处罚取得了一定的突破，武汉针对禁鸣的查处，也尝试了一些高科技手段，但准确性还有待验证，取证的合法性也有待国家相关部门认可。

交管部门回复长江日报记者称，武汉市禁鸣区域划分实施时间较早，随着城市发展和道路交通的升级，确实存在一些变化，交管相关部门将进行调研勘测，研究是否需要修订相关规定。 交管部门也呼吁，希望司机们改变随意鸣笛的坏习惯，争做文明驾驶员。

【编辑：朱曦东】

（作者：汪洋)