长江日报融媒体8月2日讯  当人们享受舒适凉爽的高铁出行带来的便利时，武汉铁路公安处横店东车站派出所巡线铁警头顶烈日，行走在高铁沿线栅栏外排查隐患。

横店东车站派出所是一个高铁线路派出所，管辖京广高铁88公里线路，是武汉最北面的线路，这88公里有两处特别的地方：木兰隧道和跨合武特大桥，是重点防范区段。8月1日记者随同该所民警，亲历了一次高温下的巡线任务。

50岁所长黄明汉和54岁的副所长刘斌，带领两名民警开展线路巡查，此时的地面温度超过40摄氏度，巡查一段10多公里的线路花了3个小时。据了解，高温期间铁路民警每天早上6点巡查到9点，晚上8点巡查到11点，此外每个月按调度命令，凌晨1点到4点还要对铁轨以及铁路线上的一些设施设备进行检查，24小时保证线路安全。

在什湖村附近巡查时，民警每走过一块铁栅栏，每经过一座桥洞，都要仔细观察。重点查看防护网、栅栏、滚网是否有破损，查看工作门、桥隧，清理线路周边闲杂人员。时间转眼已过去了两小时，衣服整个都贴在了身上。

“他是陡山村的，家里就老人家两口，是养甲鱼的。”在路上碰到一个骑摩托车的村民经过时，民警上前进行铁路安全知识宣传，随口向记者介绍村民的信息。据了解，线路民警除了要对一些硬件设备设施进行隐患排查外，还会到沿线村居收集信息，做好安全知识宣传，充分发挥联勤联动工作机制的作用，在确保交通大动脉畅通无阻的同时，保障人民群众的生命安全。

横店东车站派出所远离市中心，民警大多是半个月或者一个月回一次家，吃住全在派出所。高铁线紧邻派出所，每隔几分钟就有一辆高铁经过，当记者问到高铁的噪音会不会影响民警休息时，黄明汉笑着说，“习惯了，没有这个声音还睡不着呢，每天第一趟高铁DJ5908次5点45分经过横店东站，车一过自然就醒了，根本不用闹钟，起床后便组织民警开始一天的日常巡查、宣传等线路防控工作。”

接近3小时的巡逻结束后，记者直呼热，民警却淡定地说，“我们还好，天天都是这样。”记者随民警步入办公楼，他们在高铁安全揭示牌前驻立，将安全天数更新为2498天。记者给民警拍照留念时，打趣地说：“好黑啊。”黄所长立马反驳道，“不黑怎么能叫巡线铁警呢。”一句话把在场的人都逗笑了。（见习记者李慧紫 通讯员胡金力 周磊）

【编辑：刘思】

（作者：李慧紫)