长江日报融媒体1月25日讯(记者贺亮)25日,2018全球自动驾驶论坛在光谷启幕,全球500多位专家学者及产业人士以“启发创新·开放共享”为主题,共同探讨当下最为热门的自动驾驶发展趋势,东湖高新区设立多支“自动驾驶”相关的产业基金,将着力打造智能网联汽车最优发展区。

会上,中国汽车工业协会副秘书长师建华、美国车联网协会会长Scott McCormick、安波福亚太区总裁杨晓明、盖世汽车总裁周晓莺等描绘了未来汽车出行图景。

美国车联网协会会长Scott McCormick说,目前,全球大多数汽车制造商都在做共享汽车,平均每年每人的用车时间约200个小时,用具有自动驾驶功能的共享汽车,省去了司机和节省了停车费,非常经济,“不远的将来,消费者会更加青睐共享汽车,可以社区为单位进行汽车共享。”

“一台初步有全套自动驾驶能力的汽车至少需要500台苹果7的计算能力。”杨晓明说,目前自动驾驶的汽车计算能力比不上一台苹果7,预示着自动驾驶在软件上的机会非常多。在今年的CES展上,安波福投入了4辆自动驾驶汽车在拉斯维加斯的街上,5天之内运转了将近400次,有400次用户真实的体验,做到了系统在现实中进行实验,同时也积累数据,如果有足够强的计算能力和硬件支持,就可以在路上进行全套自动驾驶。

东湖高新区管委会相关负责人表示,近年来,光谷对智能网联汽车的认识在不断加深,“中国从汽车大国到汽车强国的转变,新能源汽车、智能网联汽车是实现产业转型升级、换道超越的重要风口。”

目前,东湖高新区分别与百度、长江产业基金合作设立了人工智能产业基金,引进了百度、腾讯、小米等一大批人工智能汽车;东湖高新区在地球空间信息产业上有着较强的技术创新能力,聚集了一批GPS导航、北斗导航、遥感等方面的企业;在传感芯片、激光雷达、高精度地图导航等细分领域一批“隐形冠军”集聚,在全国率先开通了自动驾驶的公共示范运营的城市道路专线。在互联网造车上,东湖高新区与蔚来汽车共同发起设立了百亿元的智能网汽车投资基金,总部设在东湖高新区。

今后,东湖高新区将会把新能源智能网联车作为主导产业发展方向,在专业园区建设、产业服务环境、金融投资基金等多方面打造自动驾驶产业的最优发展区域。

【编辑:朱艳琳】

（作者：贺亮)