长江日报-长江网10月5日讯（记者魏娜 通讯员高梓健） 为保障道路施工进度，又不造成交通拥堵，道路施工几乎都是在夜间车少人稀的时候进行。今年武汉市武昌区提升道路环境，连续一百多个施工夜晚，都能见到武昌区交通大队民警唐晟的身影。

唐晟2011年参警，现在是武昌区交通大队一位专门负责占道施工中交通管理工作的副中队长。在今年武昌区重点线路及周边分流道路改造提升项目中，他每晚现场指挥，确保施工安全。

由于此次道路改造提升工程量大、工期紧，且所有施工道路均为武汉市主、次干道，其中包括内环线、二环线的主要通道，如何在保障工程如期完工的同时，又不造成交通拥堵，是个大难题。

为此唐晟总结出“夜间施工、分向施工、豆腐块施工”的管理原则。“夜间施工”即在保障足够的交通疏导辅助协警和交通设施的基础上，将施工计划主要分布在夜间、凌晨进行，和市民的出行打时间差，在夜晚人少车少的时间段尽力抢工，并配套调整施工路段各路口的信号灯放行方式。“分向施工”即调整施工机械洗刨刷黑的步骤，由常规的一侧道路同向施工，改为由道路对向两侧一同施工，最后在道路中心线“合拢”，这样既不耽误工期，又能保障道路双向的基本通行能力。“豆腐块施工”即在对通行影响最大的城市平面交会路口进行施工时，将路口的路面分割为若干豆腐块，然后在保障路口各个方向基本通行需求的基础上，块状施工，最后拼接完成整个路口。

截至9月29日，武昌区松竹路完成最后的面层沥青铺设，仅剩下交通标线施划工作。这次改造提升工程全部完成。

每天施工大多在夜间进行，唐晟常常现场坚守。然而，第二天正常上班时间到了，他又准时来到办公室。

唐晟介绍，目前武昌区重点线路周边分流道路的工程全部完成，但还需要在夜晚观察道路交通情况，他将继续做武昌辖区道路安全施工的“守护侠”。

【编辑：符樱】

（作者：魏娜)