长江日报-长江网10月11日讯（记者付莎 通讯员彭婧）10日晚8时许，经常往返上海与武汉两地的旅客李先生，从汉口火车站出站，全新面貌的汉口站出租车站点让他眼前一亮。从原来地下站点迁至站前广场后，夜幕下的出租车站点灯光明亮，车辆有序排队，驾驶员身着工装礼貌服务。“以往来汉口站，找出租车站点还需要费点神，现在出站就能按指示牌到乘车点。”李先生对细节的变化感到欣喜。

汉口站出租车站点。记者苗剑 摄

市客管处负责人表示，与汉口火车站的改变一样，武汉火车站、武昌火车站、天河机场等窗口地带的出租车站点，无论从站点环境品质，还是驾驶员服务理念，“都有质的飞跃”。

今年以来，武汉市委、市政府研究深化出租车行业整治工作的新目标、新举措、新机制，锁定8月底前全市秩序整体好转的目标。

为净化客运出租汽车市场秩序，出租车管理部门在全行业重点开展以车容车貌、着装上岗、提倡讲普通话为重点内容的文明服务规范工作；全市交通、公安、城管、各区人民政府等联合在“三站一场”、繁华商圈、主要景点等窗口地段，开展客运出租汽车营运秩序提升工作。

今年“十一”黄金周，是军运会前对全市出租车行业营运秩序、文明服务的一次最好检验，统一工装、车辆整洁、礼貌服务，让武汉市民感受到出租车行业的变化，让外地乘客体验最舒适放心的乘车体验。最新数据显示，“十一”黄金周期间，“三站一场”乘客投诉降幅显著，最高降幅较去年同期下降八成。

汉口站：

出站一分钟即可候乘出租车

外地旅客竖起大拇指“太方便”

8月31日零时，汉口火车站启动交通功能布局调整，其中一项重大调整是将原地下层出租车站点迁移至站前广场原社会车辆停车场。

调整后效果明显，出租车和社会车辆分流，出租车候乘区域可同时容纳300辆出租车排队候客，并设有网约出租车专用通道。旅客出站后可按指引牌，快速搭乘公共交通或出租车。汉口综管办负责人表示：“平峰时段，乘客可以随到随走，最多候车10分钟，高峰时段不会超过20分钟。”

汉口站新设置的网约车停车场。 记者苗剑 摄

这是汉口综管办积极协调、反复研讨、深入勘查的成果。于跃茹说：“我们请专家研究制定调整方案，在站点内设置有5条候车通道，增加出租车营运效率，更新了指引标识，实现指引跟进到‘米’。”

10日晚，随旅客从22号出站口按指引牌到出租车站点，不到1分钟就到达出租车站点，“出租车由汉口站西路驶入，经下客区至上客区，再从汉口站横路至银墩街驶离。”汉口站综治办工作人员介绍，“原来出租车下客区违停揽客现象通过这次调整已经杜绝。”

站点内十余位旅客正在候车，管理人员疏导乘客有序上车，乘客基本可以实现随到随走。

十堰回汉探亲的谢女士说：“今天发现出租车站点搬到地上，跟着指引牌发现路程比以前到站点短了不少。”这里乘车比原来地下站点空气好，站点管理得也很有秩序，“太方便了”。

武汉站：

出租车候车点变亮堂了

学习先进经验设置短途通道

今年国庆节前夕，武汉火车站出租车候车点顺利完成硬件设施改造升级工作，站点内新开设6个候乘通道，站点外新增“滴滴出行上车区”，让旅客可以更方便、更快速地离站。

亮堂的站点、新刷黑的路面、老弱病残孕通道、短途快速通道这些与以往不同的变化，显示着站区综管办为升级出租车站点环境所做出的努力。

新整修后的武汉站出租车候车点。 记者苗剑 摄

10日晚，中环出租车公司鄂AXG080驾驶员驶入武汉火车站短途快速通道。驾驶员陈师傅说，20多分钟前，他在武汉站载乘客到金地自在城，“按照规定，30分钟内再返回武汉站载客的出租车可以走免排队的短途快速通道，这样对驾驶员来说很公平”。随后，两位外地乘客上车要前往武汉经开万达。

武汉站区综管办负责人介绍，以前，武汉火车站出租车站点灯光昏暗，一下雨就容易积水，综管办积极与铁路部门协调，将站点内的电路、道路、围挡设施全部翻新，让旅客出行更温馨。

武汉站区综管办负责人表示，武汉站前不久新增4处违法摄像抓拍球，加大夜间管理力度，“持续加强技防手段投入到出租车管理”。

向内提升管理效率，向外学习先进经验。武汉站综管办向天河机场交通管理部门“取经”，开设的短途快速通道得到驾驶员一致好评，公平公正的营运环境让出租车驾驶员愿意到武汉站候客。

天河机场：

多个“率先”“首个”举措

成全市出租车管理经验标杆单位

天河机场T3航站楼开通以来，黄陂区交通运输局对出租车站点的管理投入巨大人力物力，春运期间全市首个开通短途绿色通道；由机场公安牵头，交通、机场集团等部门配合，全市率先推动网约车“电子围栏”试点；全市率先投入技防设施，杜绝违规揽客行为……

天河机场出租车站点。 记者苗剑 摄

作为窗口单位，天河机场出租车管理成为全市窗口单位学习的标杆。武汉火车站将短途快速通道运用到日常管理中；武汉火车站、汉口火车、武昌火车站相继与“滴滴出行”平台，共建网约车候车驿站、网约车专属停车位。

黄陂区交通运输局相关负责人介绍，天河机场T3航站楼启用后，来往旅客中月均8万人次选择网约车出行。网约车为旅客带来便利的同时，也给机场交通秩序和旅客安全带来影响。

今年春节前夕，由机场公安局牵头推动，黄陂区交通运输局、湖北机场集团积极配合，由滴滴出行平台在全市首推网约车“电子围栏”试点工作。记者了解到，网约车在机场区域内候客时，必须停靠在指定的网约车停车场，旅客叫车、系统派单后，车辆再驶入上客点接乘客；如不在此区域停靠，则系统不予派单。

何松表示：“现在网约车都集中停靠在指定地点，接收到订单后，再到停车场C区网约车乘车点上车，避免了司乘互找、随处停车等混乱无序的状态。”

武昌站：

多部门联合整治显成效

站内外出租车秩序明显好转

作为全市三大火车站首个接管出租车营运管理的站点，武昌火车站逐渐呈现出“三多三少”局面：出租车进站点候客的多，站外违规揽客的少；出租车证照齐全随车携带的多，违规营运和劣质服务的车辆持续减少；乘客及出租车司机对从严管理赞誉的多，乘客对出租车投诉逐渐减少。今年“十一”期间，武昌火车站乘客投诉率下降82.5%。

武昌站出租车站点。记者苗剑 摄

今年，出租车管理部门落实“放管服”改革要求和新条例规定，理顺体制机制，实现管理下沉、执法前移。

武昌站站区办执法大队负责人表示，为强化整治行动力度和效果，站区办建立有两个层面的联合整治机制。一是建立由区公安、交警、交通、市场监管和站区办共同参加的区级层面的联合整治机制，二是建立由市客管处、运管处和站区办共同参加的市级层面联合整治机制。

站区办与各职能部门密切配合，强化“联合行动，分别执法”的工作方法，调整充实武昌火车站站区综合管理办公室执法力量，统一领导、集中调度交通、城管、交管、治安执法队伍，常态化推进火车站地区出租车市场综合管理。主动作为，积极行动，制定详细实施方案，明确组织领导、目标任务、工作措施等主要内容，管理工作迈入良好的“常”“长”格局。

全行业驾驶员统一着工装上岗

乘客称赞展示出行业风采

10月1日开始，经常打车的市民可以留意到，路上营运的出租车不但车身整洁靓丽，驾驶员们的着装也有了变化，仔细看能发现他们都统一穿上行业工装。

从上海来汉出差的沈女士，在汉口火车站坐上出租车后，对驾驶员礼貌的文明用语、干净的工装、整洁的车内环境表示赞赏，“从这些细节处展示着出租车行业的风采”。

出租车驾驶员利用候客时间整理车辆。记者苗剑 摄

国庆节前，出租车行业号召全市1.6万余辆出租车的驾驶员，统一着装、清理车内外卫生，以崭新的面貌服务在一线，为南来北往的乘客提供优质、舒适的服务。

国庆节以来，新天出租车公司驾驶员喻海军，每天都要将工装熨烫整齐，他说：“身着统一工装是对工作的尊重，也时刻提醒自己用最饱满的热情与优质的服务，为乘客提供舒适的乘车环境。”

华昌出租车公司负责人介绍，公司除统一驾驶员着装外，还对驾驶员进行提前培训，让市民和游客坐上干净舒适的出租车。

今年4月开始，为提高出租车服务质量，市客管处深化出租汽车运营秩序管理工作，成立市客管处牵头、巡游出租车企业管理人员组成的5个市场检查联动组，对使用开放式语音通讯设备、车容车貌、车内吸烟等不文明行为进行自查自纠。由市客管处稽查人员及出租车企业管理人员组成的稽查联动组分赴“三站一场”、全市各大加气站点，开始每天例行的出租车车容车貌、开放式语音通讯设备、安全设施等检查工作。

目前，我市仍在持续开展全市出租车营运秩序提升活动，市交通运输局、市客管处联合洪山、武昌、江汉、黄陂等15个区（含功能区），组织辖区公安、交通、城管、市场监管、“三站一场”管理单位等部门，对火车站、机场、繁华商圈、主要景点等窗口地段实行常态化综合管理。

【编辑：彭向东】

（作者：付莎)