长江日报-长江网11月8日讯 一年一度的快递业务季即将到来，今年业务旺季最高峰将出现在双11期间（11月11日至20日），武汉市邮政局初步预计全市全行业邮件、快件收寄量超过1亿件。11至13日期间出现揽收峰值，11日收件量将达到最高峰，有望突破1500万件，再创历史新高。

11月8日，长江日报-长江网记者走访了部分物流企业，探访高峰来临前的准备工作，发现今年更多企业添置了自动分拣线，包裹分拣更加高效、绿色环保理念被更多践行，各家物流企业都已经做好了人员和场地的扩张，静待双11的到来。

一条自动分拣线一小时可处理3万多包裹

在东西湖的中通湖北分公司分拣中心，长江日报-长江网记者看到了新增的双层自动分拣机，正在全开运行，如流水般不绝的包裹在上下两条线上整齐运送中。

快递分拣中心现场。记者 许魏巍 摄

工作人员只需将符合尺码的包裹有二维码的一面朝上，放入传输带上，上方的“摄像探头”就会自动拍照扫码识别目的地，后台就会知道包裹多有重、分到市内哪个站点，在传送带上安排包裹线路，当到达指定出口后，包裹直接滑落至集包袋中，完成打包后，工作人员再装车就能出发了。

“一条线一个小时可以分拣3.5万件包裹，只需十多人操作，以往纯人工识别分拣要七八十人。”分拣中心相关负责人介绍，现在中心一共采用了4条自动分拣线，效率大大提高。

类似的场景也在百世快递武汉运转中心，占地6万平方米的分拨区域里，看不到几位工作人员，传送带上却有源源不断的包裹被打包至分拨区域里。“这是今年9月底新投入的自动集包线”百世快递分拨经理王刚表示，9月底武汉中心进行整体搬迁，新物流园区占地面积为20万平方米，4条自动集包线就占到了3万平方米的面积。“机器大了，人变少了，效率更快。”王刚回忆，在8年前他加入到快递行业，那时候包裹处理量达到万件每小时就已经“上量”了。如今这4条自动集包线每小时处理包裹量在14.8万件，日高峰处理量可以达到300万件左右，包裹多到用17.5米长的挂车300辆才能托运完。

工作人员正在忙碌。记者许魏巍 摄

除了包裹装运上下车这一步，在百世快递武汉转运中心分拨线路上没有工作人员站岗，取而代之的是1000多个摄像探头，监控传送线路状况。王刚介绍，有了自动化线路，今年双11购物买东西，市民可不再被“高峰，晚达”烦恼，高峰期也与平日配送速度相当。

“今年我们预计双11期间包裹量会比去年增长35%，进入10月以后，我们没有做新增业务，全力做好双11的预案。”中通湖北分公司总经理助理王锋介绍，中通有武汉、荆州、襄阳三个中心，通过对荆州和襄阳的分流，武汉转运的压力是可以减小的，预计13-22日达总派送到2500万件，武汉市占比45%-50%。

绿色物流更加普遍，快递员设置多种奖励

今年双11，绿色物流也为更多的企业关注。据苏宁物流相关负责人介绍，目前在武汉市有30台新能源物流车已投入使用，“共享快递盒”也有了升级版，结合消费习惯改变，冰淇淋、牛排、海鲜等冷冻食品需求量上涨，冷链版“小黄箱”也已经在武汉开始使用。

在百世快递武汉转运中心记者看到，在自动集包线上，分拣到武汉区域的集包为白色。“这个就是今年双11开始推广使用的环保袋。”王刚介绍，以往的集包基本为一次性使用的编织袋，而这款可回收集包袋则材质不同，使用寿命在6个月至1年，站点使用完后还会带回转运中心循环使用。据悉，武汉为全国首推城市之一，目前已经投入使用数量已超过万个。湖北百世快递一联单已全面推广使用，面积比原电子面单缩小近一倍，并在全省投入使用环保PE袋、环保可循环集包袋，并在所有快递网点和百世邻里铺设了绿色回收箱。

百世快递今年9月底新投用的自动集包线。记者赵歆 摄

“我们通过纸箱减量化、胶带瘦身、缓冲带减量化、使用可降解的塑料袋、生鲜配送箱等措施，大大减少了资源浪费。”京东武汉分公司相关工作人员介绍。 湖北顺丰速运也通过对部分包装材料进行改良，对快递末端投入新能源快递车辆，在网点配备了废旧包材回收箱，向客户宣传延长部分包材的使用寿命，促进快递绿色化进程。

今年，不少快递企业也都更加注重激励快递员，制定双11激励方案，抢单王、最牛快递小哥、体验佳、收入王、团队质量大比拼等奖项，每个奖项给予相应的奖励，提高快递小哥的待遇。武汉市快递行业秘书长张玉和表示，高峰期加班送快递，除了绩效激励，后勤保障也会同步跟上，比如，今年顺丰速运为快递员准备了包括宵夜在内一天四餐的标准，所有网点配备了冰箱与微波炉，让快递员们吃得饱更有干劲。（记者王谦 赵歆 通讯员曾晨）

【编辑：金鑫】

（作者：王谦 赵歆 许魏巍)