长江日报-长江网11月14日讯（特派记者柯立）“氢能源汽车在行驶的过程中不会排放尾气，只会‘咕嘟咕嘟、咕嘟咕嘟’地排水”，长江日报-长江网记者近日走进位于日本福岛的世界最大氢能源制造工厂，该厂相关负责人山根史之连续用两个象声词“咕嘟咕嘟”，生动地介绍氢能源汽车的环保价值。

位于日本福岛的世界最大氢能源制造工厂将为东京奥运会提供氢能源

据介绍，2020年东京奥运会官方用车都将采用丰田的氢能源汽车，它可以直接把液态氢转化为汽车所需要的电能；各国代表团入住的选手村，也将使用该工厂生产的氢能源转化的电能和热能。

长江日报-长江网记者走进世界最大氢能源制造工厂

眼下，日本正大力发展氢能源。经过日本国立新能源产业技术综合开发机构（NEDO）的批准，长江日报-长江网记者11月12日来到距离东京280公里的福岛县浪江町，探访日本最新的制氢工厂——“福岛氢能源研究基地”，它距离8年前发生爆炸的福岛第一核电站约20公里。

据介绍：这家制氢工厂占地总面积22万平方米，其中18万平方米为太阳能发电区域，4万平方米为制氢车间，是目前全世界最大规模的制氢工厂。目前这里制氢所采用的技术与工艺，是水电解，在充满电解液的电解槽中通入直流电，水分子在电极上发生电化学反应，分解成氢气和氧气。

2020年东京奥运会官方用车都采用丰田公司制造的氢能源汽车，所需氢能源都从这个工厂生产

氢气运输车项目主要负责人之一、日本国立新能源研究开发管理机构NEDO氢能源部主任铃木敦之告诉长江日报-长江网记者：目前该工厂还处于建设和试运营阶段，明年奥运会前夕正式投产。根据设计，该厂每小时生产的氢气为2000立方米，一天生产的氢燃料，可以供560多辆车一次性加满和150个家庭一天日常生活所需要的电能；年生产能力可以满足1万辆氢能源汽车一年的氢能所需。以丰田氢能源小轿车为例，充足一次汽可以跑600公里左右，大约需要人民币300多元。

而在未来，这家工厂还可能通过自身的氢能发电，将电力融入日本东北电力公司的电网。

该工厂目前主要给东京奥运会的氢能源汽车和奥运选手村提供氢能源，今后还计划为日本普通家庭提供电能和热能。

【编辑：戴容】

（作者：柯立)