长江日报融媒体2月9日讯(记者韩玮 实习生游宇)长江日报记者从武汉地铁集团获悉,地铁7号线将于今年通车,上跑汽车、下行地铁的三阳路越江隧道作为全线重中之重,也成为武汉新的过江通道。

7号线一期工程由野芷湖至东方马城,全长30.85公里,设站19座。三阳路越江隧道被称为“超级隧道”,建成后将成为国内最宽的公铁两用长江隧道。

武汉地铁纸坊线也将于今年建成通车,春节前铺轨将完成8成以上。纸坊线由7号线终点野芷湖站引出,沿文化大道、文华路自北向南延伸,先后途经洪山区、江夏大桥新区、纸坊老城区和青龙山风景区,止于地铁小镇站,设7座地下站。随着纸坊线工程的稳步推进,市民半小时左右从江夏纸坊抵达中心城区的梦想将成为现实。

2018年还将新开工12号线二期(汉口段)、11号线三期,续建11号线东段一期、2号线南延线、5号线、8号线二期、11号线东段二期、蔡甸线等11条地铁线。

轨道交通方面也在超前谋划。在今年新开通7号线一期、纸坊线的同时,也将开展19号线、20号线、9号线、10号线一期等线路的前期研究。其中,20号线将把高铁站与机场相连,实现高铁进机场,同时规划天河北站。

跨越汉江也将迎来新通道。市城投公司有关人士介绍,月湖桥拓宽工程是汉江大道的重要组成部分。该项目南起汉阳梅子山通道(含梅子山通道拓宽),以地道形式下穿琴台大道,出地道后在汉江下游紧临月湖桥位置新建一座同类型斜拉桥跨越汉江至汉口,后以高架形式向北连续跨过沿河大道、中山大道,至京汉大道接规划硚口路高架,全长约1.86公里。

新月湖桥年底建成后,将由原来的4车道拓宽为8车道,作为汉江大道的一部分,新月湖桥通车后,市民从汉阳至武汉中央商务区、常青路、天河机场将更便捷。

今年还将完工江汉六桥汉阳岸接线二期,继续推进杨泗港长江大桥、江汉七桥建设。

【编辑:朱艳琳】

（作者：韩玮)