长江日报-长江网12月20日讯（记者汪文汉）12月20日，江海联运物流企业合作行动与愿景对接会在武汉召开，来自长江沿线各地的政府部门、航运企业单位和专家学者代表齐聚一堂，共同为推动长江经济带和江海联运高质量发展出谋划策。

江海联运是指货物不经中转，由同一艘船完成江河与海洋运输的全程运输方式，分为内河运输和海上运输两个部分。2018年，长江干线货物通过量共26.9亿吨，其中，江海联运量约15.4亿吨，占比近60%，近10年年均增速约7.5%。

交通运输部长江航务管理局负责人在会上说，实施江海联运以来，运营于武汉至上海航线的1140TEU江海直达集装箱船的单个航次时间比普通600箱位集装箱船减少8至10小时，单个集装箱运输耗降低约30%，污染物排放减少约40%，绿色发展潜力巨大；此外，持续提升长江航道通过能力，全面建成南京以下12.5米深水航道，稳步实施武汉至安庆段6米水深、宜昌至武汉段4.5米水深航道整治工程。

会上还发布了江海联运公共信息平台2.0版本，同时，舟山市港航和口岸管理局、长江航道测量中心、湖北省电子口岸运行服务中心等10家单位完成江海联运数据交换共享战略合作签约，将进一步打破长江航运和江海联运物流信息“孤岛”，实现数据的互联互通，为更好地服务长江经济带发展提供了信息支撑。　　

【编辑：张玲】

（作者：汪文汉)