时速350公里的智能高铁京张高铁今天（12月30日）正式开通运营，崇礼铁路同步通车，将助力京津冀一体化协同发展，为2022年北京冬奥会提供交通运营服务保障。

京张高铁是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分，线路向西与同日开通运营的张家口至呼和浩特、张家口至大同两条高速铁路相连，向东与北京枢纽连通，形成内蒙古东部、山西和河北北部地区快速进京客运通道。

北京北站至太子城站（崇礼）全程最快运行时间为1小时04分钟，张家口至北京最快56分钟。

京张高铁运行的列车为智能型复兴号动车组列车，分为标准版和奥运版两种，作为复兴号动车组的升级版，标准版列车增加了智能模块，智能系统也能带来更多的方便。

中国铁道科学研究院机车车辆研究所副所长 张波：比如咱们从外面准备上车之前，你可以看出来，这个座号大概在车的哪一端，这样的话就可以找就近的位置去上车。

车内光线的调节也实现了智能化控制，比如进入隧道的时候，没有人的时候他的这灯光能自动调节，这样就能让旅客感觉更加舒适。

智能列车车身安装有数千个传感器，像带着随车医生一样，随时自体检，保障运行安全。列车供电系统也首次采用了轮轨式机器人巡检，打破了以前人工检测的局限性。

中国中铁电气化局京张高铁电气化项目总工 王广冬：高铁列车运行的最高电压是22万伏，用人工巡检的话，是不允许靠近的，巡检机器人则可以通过固定轨道，对设备进行在线监测，包括视频监控、红外测温以及噪声和气体监测，并且可以自动分析，通过数据分析，及时上传，排除故障，确保列车运行安全。（来源：央视新闻，央视财经）

【编辑：黄亚婷】