518路夜行公交司机专门建群，方便乘客按时乘坐。 记者张宁摄

长江日报融媒体2月15日讯（记者王刚 通讯员卓利华 鲁娟 廖瑜）“除夕夜，谁都希望能跟家人团聚。对我而言，我是最想跟13岁儿子和他妈待在一起。但我必须对我的工作负责，要像往日一样开好开稳每趟车，服务好每一位‘都市夜归人’……”2月15日21时30分，武汉YX518路45岁的司机杨俊，又一次的准时发车，开始了当晚他的第一班夜行公交运营服务。区别于往日的是，杨俊所开的1747号车的车厢里，被小灯笼、窗花等装饰得十分喜庆。

杨俊是开了25年公交车的“老司机”，2016年12月21日我市夜行公交系统开通运营后，为方便白天有空照顾身体欠佳的年迈父母，他申请调到YX518路，当起专职夜行公交司机。1年多来，除每月轮休的4天外，他一直都是坚守岗位，每日21时30分到次日1时开车运营服务4个趟次。

杨俊说，每日21时30分发车的这班车，是乘客人数最多的。其他3趟的乘客人数相对都较少，有时可能只有三四个人，乘客则主要是代驾司机、下夜班的工薪族等。

本月12日，杨俊还特意创建了一个名为“518夜行车乘客之声”的微信群。“希望借助这个微信群，在新一年里加强我们司机与乘客以及乘客之间的互动交流。今后，诸如有线路运营调整等相关信息时，我就可以及时发在群里告知下。”为吸引乘客扫码入群，杨俊还把微信群的二维码打印了一份，张贴在自己所开的1747号车的车厢里。

“六渡桥！”孩子们惊喜地从线路牌知道，原来爸爸每天晚上开夜行公交路过家门。 记者张宁摄

除夕夜，YX24路38岁的司机王冰同样忙碌在路上。22时30分，他准时发车开始当晚的第一班车的运营服务。让人感动的是，为了陪陪王冰，王冰35岁的妻子王莉带着9岁的双胞胎儿子王皓煜、王皓煊，还专程从汉阳阳新路公交停车场的起点站，陪着他坐在车上一起过除夕夜。“这样的陪伴，是对他工作的一种支持和鼓励。”王莉说。

默默地陪伴爸爸一路，9岁的孩子未必能体会得到爸爸每天通宵开夜行公交的辛苦。 记者张宁摄

包括YX518路、YX24路在内，我市现有夜行公交线路33条。像往常一样，15日20时15分起到16日6时许期间的不同时段，这33条线路都是在正常运营。“虽然常年过的是‘黑白颠倒’的生活，但我们也都习惯了。其实，每当看到乘客都能平安地到站下车，我们司机也都是很心满意足、成就感满满的。”王冰说。

“今年除夕夜到大年初一清晨的夜行公交总客流量，估计约有一两千人次。”武汉公交集团相关人士15日晚对长江日报记者说，相比白天，夜行公交肯定是客流不多。“但为了市民方便、实惠和安全回家，包括杨俊、王冰在内的100余位夜行公交司机，无不都是坚守在了平凡的工作岗位上。”

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深夜坚守护送“都市夜归人”

33条夜行公交一年送客84.8万人次

2016年12月21日，我市夜行公交系统开通运营。依据武汉公交集团去年12月底的统计，开通一年时间里，武汉夜行公交总载客量达84.8万余人次，日均载客量2305人次。

据介绍，开通一年时间里，载客量位居前三位的夜行公交线路依次是YX703路、YX525路和YX610路。夜行公交客流量相对较高的月份是去年的5月、6月，每日载客量3000多人次；其次是去年的3月和4月，每日的载客量2500多人次。（记者王刚）

（作者：王刚)