1月16日，青藏铁路公司西宁工务段探伤车间工人使用双轨式钢轨超声波探伤仪监控数据。新华社记者 张龙 摄

进入“春运时间”以来，为保障线路安全，青藏铁路公司西宁工务段探伤车间引进新型设备——双轨式钢轨超声波探伤仪，为春运线路保驾护航。 使用双轨式探伤仪，一个作业组在三个小时的“天窗时间”内可完成20多公里的检测任务，作业量相当于手推式路轨探伤仪的三倍，而且其探伤检测的清晰度也有了大幅度提升。该设备可拆卸，易组装，极大提高了工作效率，被铁路探伤工人亲切地称为“小黄车”。

1月16日，青藏铁路公司西宁工务段探伤车间工人操作双轨式钢轨超声波探伤仪在青藏铁路海晏至青海湖区间进行检测。新华社记者 张龙 摄

1月16日，青藏铁路公司西宁工务段探伤车间工人结束工作后拆卸双轨式钢轨超声波探伤仪。新华社记者 张龙 摄

1月16日，青藏铁路公司西宁工务段探伤车间工人操作双轨式钢轨超声波探伤仪在青藏铁路海晏至青海湖区间进行检测。新华社记者 张龙 摄

1月16日，青藏铁路公司西宁工务段探伤车间工人操作双轨式钢轨超声波探伤仪在青藏铁路海晏至青海湖区间进行检测。新华社记者 张龙 摄

【编辑：吴蕾】