你有没有坐过“绿皮车”？

与风驰电掣的高铁相比

慢悠悠的“绿皮车”

仍是不少务工者回乡过年的首选

11年来

从深圳到麻城

1285公里

翻山越岭

价格却定格在89.5元

而高铁二等座的价格为538元

现在的“绿皮车”是什么样的？

我们特意去看了看

【出发——回家过年啦】

1月14日21时50分

深圳东站站台

旅客们面带笑容踏上回家的旅程

开往麻城的3224次列车上

大红窗花像人们的笑容一样灿烂

这是2020年春运的第5天

临时加开的3224次列车由深圳出发

途经赣州、九江、浠水、黄州等地

终点麻城

全程18小时38分

这种车俗称“绿皮车”

速度虽慢但票价低廉

即使在高铁时代还是备受欢迎

【他们——或有你我的影子】

36岁的吴海亮走上车

没买到回武汉的车票

他打算从麻城再转车回来

他小心翼翼地把行李箱

放在行李架的最内侧

放完其它行李

他又把行李箱晃了晃

看是不是放稳当了

行李箱内装着给儿子的新年礼物

一辆玩具赛车

他在深圳花一百多元买的

想给在老家黄陂的六岁儿子一个惊喜

他还给家里带了一台液晶电视

打工回乡的女孩

靠着行李箱进入梦乡

夜渐深

53岁的罗田人郑仲荣却睡不着

她偶尔起身

到不远处的行李架旁转转

行李架上放着一台平板电视

这是女儿送给郑仲荣的礼物

郑仲荣有两女一子

大女儿嫁到深圳，电视是她送的

小女儿在武汉工作

儿子正在华中农业大学读研究生

这次回家

本来孩子们花了一千多元

为父母订了两张高铁票

但最后还是被郑仲荣退了

“他爹外出打工回家8年都是坐绿皮车，习惯了。”

90年出生的程瑞松和妻子一起

带着刚出生8个月的儿子回老家麻城

他在深圳工作已经快7年

目前在一家电子厂工作

他打算过几年回老家麻城工作

不用再这样奔波

给孩子一个安稳的幸福童年

6岁半的鲁鑫瑶刚读小学一年级

在车上做着寒假专业

妈妈在一旁辅导

爸爸从上铺看着母女们

与高铁动车不同

这趟车上的餐饮都是餐车师傅现做的

到了饭点

旅客争相扫码支付

餐车供应的盒饭价格只要10元一份

而且菜肴品种丰富

泡面也是旅途的一大伴侣

被鸡腿馋得不行的孩子

迫不及待地伸手去抢

手机是

很多旅客打发时间的必需品

很多人也选择不玩手机

今年29岁的曾维娣

在列车上看着英语成人本科辅导书

为成人高考作准备

一名乘客借着车厢灯光

写着英语资料

28岁的商小伟

在深圳做过超市理货员、外卖员

工作之余他还是一名唱歌主播

早上天亮起来

见身边人已经醒来

他开始练嗓唱歌

一首《打工行》唱完

一阵掌声响起

几名乘客围过来说“唱得好”

3224次开行11年

他坐了7年

“3224次速度没有高铁快，

但只要不停地前进，

我们最终还是能到终点站。”

【到站——幸福的路越走越宽】

16时15分

29岁的田树春从座位上起身

仔细整理着身上的蓝色衬衫和银色西装外套。

“要回家啦。”

他在深圳已工作了两年

从事计算机相关工作

月收入6000元

常常往返都是搭乘3224次列车

不过

这也许是他最后一次坐3224次列车了

他在考虑春节后到武汉光谷就业

因为那里的光电子企业越来越多

在这里就业离家更近

心更定

汽笛轰鸣

15日下午4点30分

3224次列车抵达麻城火车站

旅客经过近20个小时的旅程

踏上了家乡的土地

开行11年来

3224次列车的客运量逐步减少

麻城车务段数据表明：

2016年至2019年

从麻城站乘非高铁列车来往外地的人数

从2015年来持续下降

部分人选择留在家乡

或者前往武汉工作

部分人改乘高铁、动车出行

站外

路上的人们行色匆匆

行走在各自回家的路上

回家，春节里永恒不变的主题

回家，幸福的路越走越宽

……

记者姚传龙 李慧紫 摄影詹松 视频制作熊璐 审看蔡敏莉 制图赵健 制作朱佳琪 校对童永忠

【编辑：谢源】