长江日报-长江网5月6日讯5月5日10时30分，中铁大桥局承建的安九铁路鳊鱼洲长江大桥北汊桥N15号墩围堰封底完成。至此，安九铁路鳊鱼洲长江大桥9个大型水中双壁钢围堰施工全部完成。

安九铁路鳊鱼洲长江大桥施工现场      通讯员蔡武  江辉 供图

鳊鱼洲长江大桥位于湖北黄梅与江西九江交界处，全长3.537公里，是国内首座设计时速350公里的交叉索混合梁斜拉桥，系安九铁路重点控制性工程，由跨度为672米主航道桥与跨度为140米的独塔斜拉北汊航道桥组成，为国内同类桥梁之最。

安九铁路鳊鱼洲长江大桥施工现场      通讯员蔡武  江辉 供图

最后一个大封底的N15号墩位于长江鳊鱼洲北汊航道内，墩位处基岩强度高、岩溶发育呈串珠状等复杂地质，水流急，施工难度大。N15号墩双壁钢围堰长35.2米、宽24.2米、高26.7米，封底厚度为5.5米，历经35个小时，灌注混凝土3200立方米。

“五一”期间，中铁大桥局结合项目生产实际，做到严格疫情防控、精心组织、突出重点、科学安排，“五一”不停工，昼夜兼程抢回因疫情延误的工期，广泛开展“抗疫情促生产 抢工期”劳动与技能主题竞赛，启动复工复产“快速键”。

安九铁路鳊鱼洲长江大桥施工现场      通讯员蔡武  江辉 供图

据了解，鳊鱼洲长江大桥项目预计2021年建成，对长江经济带建设将起到极大的促进作用，能够极大改善沿线交通基础设施条件，缩短与周边经济发达地区的时空距离，促进大别山区的对外经贸往来交流，对推动地方资源开发和经济建设具有明显的带动作用。（记者陶常宁 通讯员蔡武 江辉）

【编辑：范雅琴】

（作者：陶常宁)