7月26日，水陆两栖飞机AG600在日照山字河机场准备起飞。

当日10时许，国产大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在山东青岛团岛附近海域成功实现海上首飞。这是AG600飞机继2017年陆上首飞、2018年水上首飞之后的又一里程碑事件，也为下一步飞机进行海上科研试飞及飞机相关性能验证奠定了基础。（新华社记者李紫恒 王凯　摄）

据《湖北日报》报道，“鲲龙”是我国自主研制的首款大型水陆两栖飞机，也是世界在研的最大一款水陆两栖飞机。位于湖北荆门的央企航空工业特种飞行器研究所担任AG600飞机总设计师单位，其水上试飞场地位于荆门，飞机研制团队常驻地在珠海。

作为我国“大飞机家族”之一的大型水陆两栖飞机AG600，是为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。AG600飞机按照“水陆两栖、一机多型”的设计思路研制，其最大特点是既能在陆地上起降，又能在水面上起降。AG600可在水源与火场之间多次往返投水灭火，既可在水面汲水，也可在陆地机场注水，可最多载水12吨，单次投水救火面积可达4000余平方米。拥有高抗浪船体设计，除了水面低空搜索外，还可在水面停泊实施救援行动，水上应急救援一次可救护50名遇险人员。

AG600项目于2009年9月5日正式启动。2017年12月24日，在广东珠海金湾机场成功实现陆上首飞；2018年10月20日，在湖北荆门漳河机场完成水上首飞。今年内实现海上首飞是重要的研制进程节点。

（来源：新华社、湖北日报）

【编辑：丁翾】