东航武汉公司运行控制部总经理朱本林:除夕出征,最多一天18个航班运送医疗队

东航武汉公司运行控制部总经理朱本林。 记者詹松 摄

“只要有需要,我们义不容辞。”从除夕夜上海首批援鄂医疗队赴武汉,到4月18日从武汉送防疫人员回西宁,在长达86天的战疫过程中,东航武汉公司防控办常务副主任、运行控制部总经理朱本林,始终坚守在一线,细致保障每一个航班的起降,也见证了武汉从危难时刻到取得保卫战的决定性成果。回望这些日子,朱本林认为正是中国体制机制的强大,“综合国力实现了这次逆转”。

7小时,首支援汉医疗队出发

再过几天,朱本林就要调任上海总部履职。临行前,他再次来到了东航武汉公司的运控中心,与一起战斗过的同事合影。“过去那些天,这里就是我的主战场。”朱本林还记得,1月23日凌晨2时50分他在睡梦中接到电话“武汉封城了”,他立刻赶往公司运控中心大厅,迅速指挥梳理所有驻外航空器、机组以及当日航班计划,又赶往应急室准备会议与各方协调。“我们坚决执行当地政府的防疫政策,航班取消后,飞机和机组就在原地待命以备应急救援。”

1月24日0:01,新年的钟声刚刚敲过,第一个援汉医疗包机就从上海起飞赶往武汉。而前一天晚饭后,朱本林才得到这个通知:“需要驰援武汉,医疗人员集合需要7个小时,你们先做好准备。”他立即安排人员申请航班计划,迅速调配最强、服务最好的机组执行航班,沟通准备好在上海停靠的飞机,与机场对接,整个协调只用了半个小时。

“我们机组晚上8点多就上了飞机,等待医务人员到来,那天飞机满满地装了140人和5吨多的物资。”朱本林说,医务人员的闻令而动,民航单位的快速应急,这都是综合国力和制度优越性的体现。

最多一天,18趟航班运送2000多名医护人员

“从1月24日开始到最后一班医疗包机运输完成,所有任务都是临时性的,很多都是头天晚上通知第二天就飞,只有我们国家才具备这种协调能力。”朱本林说,让他记忆尤深的是2月9日,东航从6个地方飞了18架次航班,运送2140名医护和110吨物资进入武汉。

那一天,朱本林5时多就起床,梳理航班计划,这些情况要报给机场安排停机位,报给政府联合专班让做好派车接的准备。

“当时很多物资都是直接放在客舱座位上,我们组织所有守在机场的人员当搬运工,忙了一个通宵。”让他感动的是,在做这些事的时候,有一种精神力量在感染所有人,都想着一定要把航班保障好,不让医务人员在航班安全和行李环节上出差错,才对得起他们的逆行出征。

2月12日后,朱本林就明显感觉情况好转,运输的物资和人员都少了。从那天起,他也才能12时左右就睡觉。

最艰难的时刻过去了,现在的武汉又恢复活力。去北京参加了全国抗击新冠肺炎疫情表彰大会,朱本林心情激动,“这是我第一次进人民大会堂,总书记总结的抗疫精神让我们为之一振,讲话的每一个字都说出了我们的心声。”表彰大会上,朱本林深深地感受到了一种力量,现在的中国不同以往,它已经具有一种不可逆转的气势和动力。“我们现在还在给国外运送医疗物资和人员,帮助海外人员回国,我们依旧主动请战,有什么任务交给我们来保障,只要有需要,义不容辞。”

【编辑:贺方程】

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