美客机爆炸女乘客被吸出窗外,专家分析这股“吸力”到底多大



长江日报融媒体4月18日讯(记者高萌) 4月17日,美国西南航空公司一家客机引擎在空中发生爆炸,引擎碎片击碎了客舱的一个窗户,一名女乘客半个身体被吸出窗外,头部受重伤。飞机随后在费城机场紧急迫降。美国国家运输安全委员会官员称,一名乘客在事故中死亡,但目前还不清楚死者是否就是那位被吸出窗外的女乘客。另有七名乘客不同程度受伤。

网友发布的引擎图

长江日报记者梳理发现,历史上,由于飞行中的飞机窗户破裂,导致人体被吸出舱外的事件偶有发生。18日,华彬航空集团项目经理王翔永在接受长江日报记者采访时表示,当机内压力破坏,舱内外气压差“压力”高达约十几吨,这个巨大“吸力”足以把一个普通人“拽”出机舱,别说人了,机舱内任何没被固定的东西都会吸起来,直到舱内压力漏完为止。

他提醒大家:“即便飞机在平稳飞行中,也建议系好安全带,以防万一。”

引擎碎片击碎窗户,女乘客半个身体被吸出窗外

据报道,当时这架载有143名乘客和五名机组人员的737-700飞机正从达拉斯飞往纽约,在位于费城上空32000英尺高度时,飞机一个引擎突然发生爆炸,引擎碎片击碎了客舱的一个窗户玻璃,导致坐在窗户旁边的一名女乘客半个身体被吸出了窗外。头部受重伤。

据几位乘客介绍称,当时机上乘客试图将这名女乘客拉回舱内,与此同时飞机以每分钟数千英尺的速度急速下降。数名男子竭力将半个身体被吸出窗外的女乘客拉回客舱内,并对她施行心肺复苏术,有乘客看到她浑身是血。

客舱玻璃被击碎

“空姐都惊呆了,恳求其他乘客把窗户的洞堵上!”然后大家用自己的外套堵窗户,但所有的东西都被吸到窗外了!”29岁的马丁内斯当时就在这次航班上,他说,飞机起飞30分钟后,他就听到一声巨大的爆炸声,之后头上的氧气罩掉了下来,接着又是一声爆炸,飞机17排左边的窗户被炸开了。“我当时完全忘了时间,我开始想起我的亲人朋友,我想告诉他们我爱他们,当时我只感觉到恐惧”。

飞机随后急速下降,客舱内能闻到明显的烟味,灰烬飘得到处都是。旅客Amanda Bourman回忆说,“每个人都在啜泣不安,有几个非常坚强的乘客,他们一直在向人们大喊着鼓励大家说,没关系,我们会度过这一关的,会没事的”。


事发后,该飞机即刻转往费城国际机场,并于上午11点20分在那里进行了紧急迫降。当地消防员立刻赶来扑灭了从引擎冒出的小火。

飞行中舱门承受“压力”达十几吨,破门后任何没固定的物体都被吸起来

王翔永告诉长江日报记者,可能会有人疑惑:飞机窗户破碎,内外气压差真可以把人“吸出去”?答案是肯定的。

“飞行的飞机中,舱内是加压状态,舱内气压相当于2000多米海拔高度的气压,若机舱不密闭增压,人在半分钟内就会缺氧昏迷。而飞机正常飞行的高度一般在1万米左右,海拔高度越高,空气越稀薄,气压就越低。飞行中舱内气压高,舱外低,于是产生了气压差。”王翔永说,此次发生事故的飞机飞行高度在32000英尺,约9754米,单单一个舱门,承受的气压差“压力”高达约十几吨。这个巨大“吸力”足以把一个普通人“拽”出机舱,别说人了,机舱内任何没被固定的东西都会吸起来,直到舱内压力漏完为止。

王翔永介绍,当机内压力稳定和氧气浓度被打破,飞机会自动弹出氧气面罩,并发出警报提醒飞行员。但氧气面罩只能支持10多分钟的氧气供应。由于高空氧气稀薄,飞行员通常会立即采取措施降低飞机飞行高度和速度,低空氧气含量略高,且低速可减小窗外吸力。此时飞行操作会稍微困难,但对于资深飞行员来说完全可以控制,随后通知地面,寻找最近机场,请求迫降。

飞机上的安全带绝不是摆设,能有效防止剧烈颠簸中被甩出

该事件一发生随即引发中国网友热议,大家直呼:“太可怕了,下次坐飞机,一定要系好安全带呀!”“全程系上安全带很有必要,因为飞行途中你根本无法预料会遇到什么状况。”王翔永希望该事件能给大家一个安全警示:即便飞机在平稳飞行状态,也要系好安全带,以防万一。

王翔永介绍,在飞机上通常使用两点式安全带,形似一根腰带,但作用很大。它能够有效防止在剧烈颠簸下乘员身体大起大落或从座位甩出,使用方便又容易解脱。

飞机飞行在空中,不像列车稳定运行在轨道上,遇到的情况比较复杂。比如,复杂气候所引起的上下剧烈颠簸,严重时,飞机一秒钟突然下沉二三十米,你会觉得自己被狠狠往下砸,没有系安全带的人会被抛到飞机的舱顶再摔到座位或地板上。此外,飞机在滑跑过程中,时速达200公里以上,如果遇到突发的意外情况会被迫终止起飞,发动机紧急制动时的冲力可能达到相当于人自重的9倍,这时如果没有系好安全带,会被飞机强大的惯性和阻力抛离座位而撞伤,还会累及他人。

“飞机上的安全带绝不是一种摆设,一旦遇到意外,能起到保护作用,最大限度地避免乘客受到伤害。”王翔永说,所以坐飞机一定要系上安全带。

链接》》》因没系安全带造成的危险事故

历史上,由于窗户破裂导致人被吸出舱外的事件偶有发生。1990年,英国航空5390航班事故,这架BAC111客机机长半个身子从破裂的驾驶舱前挡风玻璃中飞出,所幸在副驾驶和其他机组人员全力拯救下得以生还。

2007年6月27日,美国爱达荷州博伊西市男护士克里斯·福格乘坐一架救援飞机在6000米的高空飞行时,他旁边的一扇窗户突然爆裂,机舱顿时失压,猝不及防的克里斯差点儿被吸出飞机。幸运的是,克里斯用左臂和双腿死死抵住机舱壁,并奇迹般地重新将自己拉回了飞机内。

2015年8月11日,海航HU7418航班在下降至4200米高度时,遇强颠簸,28人受伤。部分乘客因没系安全带,被直接弹到天花板上,砸烂天花板。

2011年10月17日,从昆明飞往香港的中国南方航空公司CZ341航班在香港上空遇到强烈气流,飞机在10秒之内从6400米的高空下降到5800米,很多没有系安全带和正在上厕所的旅客被抛向机舱的空中,并撞到天花板上,共有45名旅客受伤。

【编辑:叶凤】


(作者:高萌)

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