铁四院仙桃城际铁路EPC总承包项目部经理李仁斌介绍，设计团队反复研究、多方案比较、创造性提出借道汉宜区间接轨的设计方案，充分利用汉宜线近期的富余能力，使武仙城际铁路成为全国第一条在国家主干线区间出岔的支线铁路。（记者王谦 制作熊丽 审看郑慧）