日本最新发射的卫星使日本定位技术迈出重要一步，这种技术可以帮助无人驾驶汽车在高速公路上行驶，让快递无人机降落在日本国内即便是火柴盒大小的目标上。

当地时间1010日早晨7点左右，日本政府在鹿儿岛县种子岛宇宙中心使用H2A火箭36号机发射了旨在构建日本版卫星定位系统(GPS)的准天顶卫星“引路”4号。

当天发射的这枚卫星是迄今为止日本发射的第四枚定位卫星，意味着日本能在明年4月份启动日本版的全球定位系统（GPS），这个网络将覆盖日本和周边地区。

报道称，这套新系统将与美国GPS系统协同运行，几年后将独立运行，定位精度可到几厘米，而目前的GPS定位精度为几米。

日本称，这项服务将为商业用户提供更好的定位数据。在新系统下，定位卫星将在日本上空提供服务，解决了城市密集区内偶尔出现的GPS信号被高大建筑物遮挡的问题。

欧洲的一个新系统于去年底启用。在去年发射最后一颗卫星后，印度预计该国的卫星导航系统将于2018年投入使用。日本的准天顶卫星系统（QZSS）提供的位置数据将是所有系统中精确度最高的。

报道称，日本的QZSS将与GPS网络配合使用，但在2023年前后达到七颗卫星后，该系统将具有独立运行的潜力。

报道称，日本也在研究卫星导航系统的军事用途。日本内阁府宇宙政策委员会一个安全小组的成员Kazuto Suzuki称，如果美国的GPS受损或不能使用﹐日本的QZSS将作为军方的备用系统。

但一些防务专家称﹐QZSS最终可能使日本对该国的武器系统拥有更大的控制权。

尼克夏尔研究公司驻东京防务咨询主管兰斯·加特林表示，这赋予了日本具有军事应用价值的独立能力。

报道称，进攻性军事能力在日本备受争议。二战战败后，日本已经放弃战争，并严重依赖与美国的《美日安保条约》来进行防卫。在美国总统特朗普上任后，日本首相安倍晋三放松军事限制的行动受到美国欢迎，其中包括允许日本自卫队参战，以在盟友受到攻击时为其提供援助。

一名负责空间政策的日本防卫省官员表示，出于对该新定位系统的兴趣，该部门正在搜集信息，但尚未决定其潜在用途。

报道称，2015年，日本政府决定将国家安全作为太空政策的一个目标，之后日本加快了以军用为目的的太空开发步伐。而从1969年到2008年，日本自己设置了太空军事活动的禁令。

报道称，今年年初，日本自卫队开始启用第一枚通讯卫星，按规划将有三枚，同时自卫队也在开发可用于预警卫星的红外遥感技术。日本已经拥有四枚侦察卫星，为自卫队提供信息。这些是独立于QZSS的。

日本政策研究大学院大学驻东京的安保专家道下德成表示，日本正在掀起全国范围的讨论，探讨在安保方面是否改变孤立主义立场。明年将推出的新五年防卫规划可能会更清晰地揭示日本的计划。

“引路”4号卫星发射成功 日本版GPS体系建成

据报道，该卫星已进入预定轨道，发射获得成功。全面运用所需的4颗卫星体系已建成，将从2018年度开始提供误差更小的位置信息。

就在今年8月，日本政府的人造卫星“引路”3号机从该国鹿儿岛县种子岛用H2A火箭发射升空。这是为构建日本版卫星定位系统(GPS)的第3颗卫星。

随着此次发射，包括4号机在内的其他3颗卫星则处于从地面看呈8字的“准天顶”轨道，每8小时交替覆盖几近日本正上方的位置。

据了解，日本汽车导航和智能手机的定位信息目前主要使用美国GPS卫星信号获得。但因卫星并非一直在日本上空飞行，在高楼或山区会因信号被遮挡而产生数米误差。

日媒指出，如果4颗“引路”卫星到位，2018年度起通过拥有相应接收功能的机器与美国GPS卫星配合，可把误差缩小到1米。通过特殊的机器可进一步将误差缩至6厘米。

据悉，正确的定位信息有望用于汽车自动驾驶，以及通过拖拉机自动行驶来提高农业效率等。日本政府为能够不依赖美国卫星，力争到2023年度前后构建共计7颗卫星的体系。