2015年9月，武汉成为国家全面创新改革试验区。创新，正成为武汉改革发展的关键词。“创新基因”正越来越明显地塑造一个全新的武汉。

创新驱动城市发展。数据显示，2016年上半年，武汉市GDP同比增长7.6%，增速比全国高0.9个百分点。

以光谷国家自主创新示范区为引领，武汉正全面建设“创谷”，为城市谋划创新未来；打造独角兽企业“森林”，发展一批战略性新兴产业；依靠自身创新实力，对外一批国际工程打下“武汉设计”烙印，交响武汉品牌。

1、“制造十条”发布，“光谷造”将比肩“汉阳造”

长江日报融媒体9月12日讯（记者肖娟 通讯员张珊妮）12日，武汉东湖高新区发布《光谷制造2025行动纲要》（简称《行动纲要》）及《东湖高新区关于推进“光谷制造2025”的若干政策》（简称“光谷制造十条”）。长江日报记者了解到，这是对东湖高新区建设“四谷一港”、推动制造业转型升级、提质增效的重要政策安排，系统性之强和力度之大为近年少有。未来，“光谷造”更力争和曾经的“汉阳造”比肩，建设成为先进制造、服务品牌。

有着“中国光谷”之称的东湖高新区，一直被认为是武汉、湖北乃至全国的科技创新、体制机制创新高地，有着极强的“大众创业，万众创新”辨识度，但制造业并非是光谷最为醒目的品牌形象。

“其实，在多年创新引领下，光谷的工业基础日益夯实，已经达到一定水平。”东湖高新区相关负责人介绍，在最新发布的2017中国制造业企业500强榜单中，武汉共3家企业上榜，其中2家为光谷企业，分别为武汉邮电院和人福医药。同时，以长江存储、华星光电、武汉天马、联想等企业为代表的集成电路、新型显示及智能终端产业链式集群正在光谷加速形成，作为立国之本、兴国之器、强国之基的制造业在光谷日益凸显。

据了解，《行动纲要》中明确提出了光谷制造的远景目标：到2035年，光谷成为有全球影响力的制造业创新创业中心，集聚一批全球化标杆企业和隐形冠军企业。同时，提出六大主要任务、六大重点工程，围绕十大重点领域进行，并制定五大保障措施。

同期发布“光谷制造十条”提出，“每年安排不低于10亿元光谷制造业发展专项资金，支持制造业创新引领、智能制造示范、基础能力提升、规模提升、产业集聚、服务型制造和生产性服务企业发展、质量和品牌建设、国际化发展等”，真金白银推进制造业发展。

长江日报记者注意到，“光谷制造十条”中，还提出“光谷造”品牌打造计划。据东湖高新区市场监督局相关负责人介绍，目前正在筹划建立“光谷造”认证模式，鼓励一批在光谷设计与制造的产品或原创服务申请认证，认证后的企业，符合高标准、高品质的要求，授权免费在产品本体及包装上加贴“光谷造”的标识，“made in Optics Valley of Chin”就是向全国乃至全球承诺的制造品质保证。

“这不仅是质量和品牌认证，更是光谷精神的推广。”相关负责人表示，如果说“汉阳造”曾是武汉重工业时代的荣光，“光谷造”将在新的中国制造向中国质造、智造、创造升级的时代，承载更多的工匠文化、恪尽职业操守、崇尚精益求精的文化内涵，力争打造为学习型、创新型、精益型的制造和服务品牌。

2、“创谷计划”实施近一年 7个项目新增资产投资41亿

长江日报2月12日讯我市实施“创谷计划”近一年，前两批批复建设的7个“创谷”项目目前已新建实体空间80万平方米。长江日报记者从市科技局获悉，市创谷办和第三方评估机构日前对第一和第二批正式启动实施的“创谷”项目进行实地考察和考评，建设规划均稳步推进。

去年3月和7月，我市第一批和第二批共7个“创谷”率先启动建设，今年初第三批6个“创谷”也获得批复建设。这13个“创谷”项目规划区域总面积31.57平方公里，固定资产投资达986亿元。

根据“创谷计划”坚持标准、分类分批、分层推进的要求，本次考评对象为第一批、第二批启动的7个“创谷”项目，分别是武汉开发区“南太子湖创新谷”、洪山区“联想星空·智慧谷”、东湖高新区“光谷移动互联创新生态谷”、东西湖区“金银潭梦想特区”、硚口区“汉江湾·云谷”、汉阳区“龙阳湖健康谷”、江夏区“江夏阳光创谷”。

按照“品质高端、产城融合、宜创宜居”的要求，以及“一年形成雏形、三年建成”的进度安排，此次市科技局以及第三方评估机构等依次对7家“创谷”的实体空间建设、服务体系布局以及招商引才现状等多层次评价标准进行了全方位考察。

此次调查显示，上述7个“创谷”项目新增固定资产投资41亿元，新建实体空间80万平方米，建设稳步推进。其中，3个“创谷”项目已形成雏形，建成众创空间7家，引进包括孵化加速器在内的孵化器9家，新引进企业达240家。

烽火科技工作人员在进行天线近场测试

3、全球独角兽公司榜上，7家企业有武汉基因

长江日报10月11日讯(记者 李佳)上月，被誉为全球风投机构风向标的美国著名创投研究机构CBInsights对外公布了“全球独角兽公司榜单”，榜单以10亿美元公司为考核基准，共有214家创业公司入围。55家上榜的中国企业中，7个有武汉基因。

所谓独角兽企业，是指成立10年以内、估值超过10亿美元、获得过私募投资且尚未上市的企业。这些企业往往年轻又新鲜，紧扣时代脉搏，生命力强，是企业界的新生势力，在未来有着无穷发展潜力。

根据最新公布的这份榜单，6位武汉校友缔造的企业上榜，分别是中科院武汉物数所薛敏创立的联影医疗、华中科大软件工程硕士毕业的王东创立的找钢网、华中科大校友张良伦创立的贝贝网、华中科大校友陈劲担任CEO的众安保险、武大计算机专业毕业的雷军创立的小米，而与小米一起成为“超级独角兽”、跻身该榜单非美地区最受瞩目的独角兽公司前10名的陆金所，为中国平安旗下网络投融资平台。中国平安掌门人为中南财经政法大学(原中南财经大学)校友马明哲，在该校获得货币银行学博士学位。

上榜的社区电商平台“小红书”，武汉基因强大，创始人毛文超和瞿芳都是武汉人。

有评论认为，“有独角兽出现的地方，才是经济蓬勃发展的所在”。值得注意的是，这些备受全球瞩目的独角兽企业，有不少在汉落户。华中科大校友创立的找钢网，早就将研发中心放在了武汉，摩拜单车唯一的全球共享服务中心选定光谷，小米武汉总部已在汉落户，众多小米生态链企业紧随而来，“小红书”今年将在武汉建起全球科技总部，联影医疗刚敲定在光谷建设联影武汉总部基地。上榜的蔚来汽车，继2016年底与湖北签约，建立长江蔚来基金并建设智能化新能源汽车产业园后，今年5月又与光谷签署合作协议，就蔚来能源项目展开合作。

据了解，目前武汉已诞生三家互联网“独角兽”企业，分别是斗鱼、卷皮和斑马快跑。今年3月，卷皮入选由科技部火炬中心和长城战略咨询合作发布的“2016中国独角兽企业百强榜”。

4、“武汉设计”叫响全球

日前，横跨南亚大陆最大河流帕德玛河的孟加拉帕德玛大桥即将向河床下百米深处打入第一根正式桩，作为“一带一路”泛亚铁路通道的重要一环，它是迄今中国企业承建的最大海外桥梁工程；世界首次建在珊瑚礁上的跨海大桥——连接马尔代夫首都马累和机场岛的中马友谊大桥将于本月中旬开工；今年，非洲尼日利亚沿海铁路、中美洲尼加拉瓜大运河勘察设计都已开展；中美洲最大体育场——哥斯达黎加国家体育场已成功迎接了去年巴西世界杯的一场比赛。这些世界级工程各有不同，唯一相同的是，均为武汉设计。

世界大型桥梁

武汉设计最多

设计全世界最多大型桥梁的设计院就在武汉。中铁大桥勘测设计院集团公司院长张敏介绍，该院已设计国内外上千座大型桥梁，其中长江大桥超过70座，黄河大桥超过30座，跨海大桥也逾30座。“目前由我们院设计的正在长江上施工及做前期研究的大桥超过20座，所有的桥型都在实践，包括多跨多塔悬索桥、多跨斜拉桥、钢桁拱桥等，中国90%的桥梁原创技术，其设计出自中铁大桥院、施工出自中铁大桥局。”

张敏认为，目前主要的大型桥梁设计市场集中在中国，“很多桥梁工程做到中国第一，其实就是世界第一了。”比如该院设计的世界上最长跨海大桥——港珠澳跨海大桥。而海外，缅甸的5座大桥，孟加拉帕德玛大桥、中马友谊大桥、非洲首座斜拉桥——摩洛哥布里格里格河谷大桥均被该院收入囊中。

设计引领整个桥梁产业的进步，带动了桥梁施工、用钢、桥梁装备、桥梁诊治等产业链。“目前，完整的桥梁产业链已在武汉形成。”

张敏认为，设计上的不断超越和创新，得益于超前投入和提前储备。“很多大桥，我们在十几年前甚至几十年前就开始摸索设计了，进行超前的技术储备和通道、桥型结构研究。”目前，武汉杨泗港长江大桥已经实现1700米一跨过江，中铁大桥院的雄心还不止如此，剑指琼州海峡并向2000米级大跨桥迈进。不仅桥梁设计要当世界老大，并已涉足全国20个城市的地铁设计，还设计了15个火车站及高铁站。

同在武汉的中交第二公路勘察设计研究院设计的莫桑比克马普托跨海大桥也于今年开工，这座全长3公里主跨680米的悬索桥是莫桑比克首都马普托市跨越马普托湾的第一座跨海大桥，建成后将成为南部非洲首座跨海大桥，被当地誉为“梦想之桥”。

武汉勘察设计

高铁里程世界第一

勘察设计的高铁长度世界第一，并包揽世界上最多高铁桥梁设计的机构也出自武汉。今年5月27日，中铁第四勘察设计院集团公司在尼日利亚成立分院。11月25日，尼日利亚分院正式与两名外国工程师签订雇佣合同，成为该分院首批本地技术员工，标志着铁四院尼日利亚开拓迈出属地化第一步。

铁四院自1996年首次进入尼日利亚市场，承担尼日利亚既有铁路修复改造项目勘察设计工作以来，一直未停止开拓。20年来，先后承担了尼日利亚既有线改造、现代化铁路、拉各斯轻轨、奥贡州市政桥梁等项目勘察设计工作。近年来，连续中标了尼日利亚沿海铁路、奥贡州铁路等项目。

在南亚印度市场，铁四院与印度高铁公司签署了德里至钦奈高铁可研协议，并独立参与了印度德里至孟买、德里至加尔各答及孟买至钦奈3条高铁可研工作投标。在北欧市场，目前瑞典国会已抛出“橄榄枝”，书面邀请铁四院对瑞典高铁进行项目评估。

今年，铁四院的海外勘察设计可谓花开遍地：组织开展了尼日利亚拉各斯轻轨、7座公路桥及现代化铁路，吉布提铁路及港口支线、刚果（布）公路、尼加拉瓜运河综合开发等17个正在实施的境外项目的勘察设计及配套工作。其中，备受瞩目的尼加拉瓜大运河包含连接大西洋和太平洋的全长276公里的运河以及港口、自贸区、度假村、机场、公路等6个子项的综合开发。

今年6月，由铁四院参与设计，海外首次采用全套“中国技术标准”修建的电气化铁路——埃塞俄比亚至吉布提铁路，在当地举行铺轨竣工仪式。铁四院参与设计的铁路采用中国二级电气化铁路标准，设计时速120公里，是继上个世纪坦赞铁路之后，中国在海外修建的又一条跨国铁路。

七成业务来自国内其他城市和海外市场

铁四院表示，他们正在利用各种国际交流机会，宣传中国标准，积极推进中国标准“走出去”。该院有12名专家成为国际电工委员会7项国际标准项目的起草成员。

哥斯达黎加国家体育场曾被哥国前总统誉为“哥斯达黎加爱运动人的心脏。”其场馆设计来自武汉——中南建筑设计院之手。

“哥斯达黎加拥有世界上最著名的原始森林和高原草甸。”中南院副总建筑师李钫回忆，7年前实地考察时，这座热爱足球的国家首都圣何塞只有一座建于上世纪40年代的破旧老馆。新馆的设计中保护了当地的原始森林。

2010年11月，新馆竣工。新颖的“海之帆”的意象组合让哥国人赞不绝口。而偌大的体育场不用空调，完全采取自然通风设计，也让当地人大吃一惊。

武汉市城建委有关负责人介绍，目前，武汉拥有勘察设计企业468家，其中，综合甲级资质企业和全国百强企业数仅次于北京，居全国第二位；工程院院士11人，国家级勘察设计大师34人，数量分别居全国第二、第三位。

武汉工程设计涵盖了全部21个子行业的相应设计类型，从业人员超过7万人。去年全市工程设计营业收入实现860亿元，其中70%的营业额来自国内其他城市和海外市场。比如中南电力设计院70%的业务均来自海外，中冶南方在钢铁及能源环保领域的设计遍及亚、欧、南美及非洲，五环工程公司一半左右业务均在海外。

中国武汉工程设计产业联盟秘书长金志宏表示，目前，武汉在高铁、桥梁、高速公路、跨江跨海隧道、大坝、运河、电力、轨道交通等领域的工程设计已经达到世界领先水平。一批国际工程打下“武汉设计”烙印。同时，也输出了中国标准。

武汉六大绿色低碳

工程设计咨询产业群

综合交通工程设计咨询 以铁四院、中交二公院、中铁大桥院、中交二航院、长江委设计院等大型设计企业为龙头，整合武汉市在公路、铁路、水运、桥梁、隧道等专业交通工程咨询的力量，形成国内领先的面向区域和城市建设的综合交通设计咨询产业。

绿色建筑工程设计咨询 以中信武汉建筑院、中南建筑院及华中科技大学、武汉大学、武汉理工大学等研究机构为龙头，积极研究和开发绿色建筑的集成技术和设计风格，把武汉发展成为中部地区乃至全国具有重大影响的绿色建筑工程咨询设计基地。

水与生态环境保护工程设计咨询 以长江委设计院、中南市政院、武汉市政院、都市环保，及中科院水生所等一批国内知名的水与生态环境保护工程设计与科研机构龙头和骨干，纵向整合产业链，把武汉打造成全国性的水与生态环境工程咨询设计中心。

地下城市工程设计咨询 发挥和利用中冶武勘院、武汉勘测院、武汉地勘院、长江委长江岩土公司、中煤武汉院以及中科院岩土所、中国地质大学等在岩土工程领域的优势，及铁四院、中交二公院、武汉建筑院、中南建筑院等在地下交通和地下建筑工程设计的丰富经验，把武汉发展为全国地下城市工程咨询设计的创新基地。

循环经济工程设计咨询 以中冶南方、中国五环、中煤武汉院、中冶连铸等重化工工程设计咨询企业及武汉循环经济研究院为龙头，将其所掌握的循环经济核心技术和工程经验，延伸运用至低碳城市、绿色工业园区和循环经济园区的规划设计中，使武汉成为循环经济工程设计咨询产业发展的高地。

节能和新能源工程设计咨询 以中南电力院、长江委设计院、中冶南方以及武汉理工大学、华中科技大学等一批在节能和新能源技术领域居于国内地位的机构为龙头，大力发展风力发电、太阳能发电、超高压传输、微电网及核能等新能源电源建设工程咨询设计，成为全国新能源工程咨询设计的重要基地。