进入淡季需求下降 运力过剩运价低迷

一、综合运价指数

中国长江煤炭运输综合运价指数(CCSFI

上期

2021.03.19

本期

2021.03.26

环比涨跌(%

719.08

639.34

-11.09%

二、典型航线运价

中国长江煤炭运输典型航线运价

航线

运价(元/吨)

与上期比涨跌(元/吨)

张家港/太仓-荆州

28.13

0.96

张家港/江阴-岳阳

17.00

0.00

镇江/南京-武汉

16.17

1.06

张家港/江阴-武汉

12.00

-2.01

镇江/南京-九江

11.65

-1.00

张家港/太仓-九江

12.60

-0.73

张家港/太仓-芜湖

13.60

1.05

江阴/张家港-铜陵

9.78

-0.07

三、CCSFI运价趋势及总体状况分析

本期中国长江煤炭运输综合运价指数(CCSFI)为639.34点,较上期下降11.09%综合运价指数继续下行

市场进入传统淡季且煤炭价格持续走高,煤炭需求方普遍呈观望态势,同时下游电厂日耗减少,运输需求大幅降低,整体运量较上周下降29.71%。长江沿线船舶运力延续供大于求的局面,各航线运价跌多涨少。典型航线中,荆州、武汉和芜湖航线运价有所上升,其余航线运价有不同程度的下跌。

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