长江日报融媒体5月16日讯 16日，记者从武汉船用机械有限责任公司获悉，该公司研制的首台国产透平货油泵系统在64900吨“天鹤座”油船上运行已满一年，卸货效率、能源消耗量等主要技术指标达到国际先进水平，标志着我国透平货油泵成功实现国产化。

从立项研制到产品运行指标比肩国际水准，武汉船机付出了10年时间。透平货油泵是油船的关键卸货系统，全船的液货对岸输送全部靠透平货油泵系统完成，以前，该产品全部依赖进口。

武汉船机相关负责人介绍，透平货油泵系统用于大型原油船、成品油船的卸载液货，使用的环境复杂，不能产生半点火花，由于缺少核心技术支撑，低液位抽吸能力弱、振动噪音大、可靠性低等问题成为长期困扰我国透平货油泵研发企业的瓶颈。

2010年，武汉船机联合上海油运，协同设计院所、船厂、高校等单位，成立研发团队，模拟实船环境搭建了大型陆上试验台，完成陆上试验联调。

2014年，武汉船机协同相关单位，依托上海油运在山海关船厂建造的64900吨“天鹤座”油轮，共同实施了实船应用工作。

2017年4月底，我国首艘搭载国产透平货油泵的油船“天鹤座”交船。

“市场给了完善产品的时机。”截至2018年4月底，国产货油泵系统卸货速率、蒸汽耗量等技术指标与国外同类产品相当，轴承温升指标和健康监测功能优于国外产品。(记者贺亮 通讯员甘正林 郑文婷)

【编辑：符樱】

（作者：贺亮)