长江日报大武汉客户端5月12日讯（记者高喜明）5月11日召开的武鄂黄黄快速道路系统建设现场调度会传出消息，17条武鄂黄黄快速路品质提升工程如期实现“一年贯通目标”。

4月30日，由中建三局投资建设的武汉新城至花湖机场快速通道“横一线”高新大道葛店段实现通车。项目西起葛店开发区短咀里湖桥东侧桥头，东至五四湖桥东桥头，路线全长约8.3公里。将原有道路拓宽改造成双向12车道，并对道路景观进行绿化美化，更新升级沿路交通设施，以路引景、以景串线，打造交通景观长廊，实现从光谷到葛店“无感通过”。

5月1日，武汉新城至黄石新港快速通道（下陆区至新港园区段）新建段9.2公里顺利贯通，这标志着离2024年12月28日全线基本具备通车条件又进了一步。该项目总投资42.953亿元，是“三纵三横”快速通道的“横二线”，起于大冶市与下陆区分界处，经钟山大道、海州大道止于S203省道，全长43.5公里。

据悉，三横三纵快速道路系统全长422公里，改造里程371公里，实施项目40个，总投资404亿元。其中，品质提升工程17个，投资48亿元；限期完成重要节点工程23个，投资356亿元，在全国13个国家级都市圈快速道路系统中，同期建设规模最大。

武鄂黄黄快速道路系统横跨4个市和13个区县，涉及高速公路、国省干线、农村公路、城市道路和待建道路，对强化武鄂黄黄一体化发展、服务武汉新城建设具有十分重要的意义。据悉，该系统计划2026年建成，目前继续紧盯武黄高速改扩建、燕矶长江大桥等重要节点项目，并与花湖机场集疏运体系建设融合，将其打造成全国都市圈快速道路系统中“推进最快、协同最紧”的标杆性工程。

【编辑：丁翾】