“中国首款自主研发电动超跑”坐汉欧班列回国展览


“中国首款自主研发电动超跑”坐汉欧班列回国展览。记者汪文汉供图


“中国首款自主研发电动超跑”坐汉欧班列回国展览。 记者汪文汉供图


长江日报融媒体11月1日讯(记者汪文汉 通讯员王遥遥)10月31日,泰克鲁斯·腾风研制的“中国首款电动超跑”搭乘汉欧班列运往武汉,将送到上海展览。

据了解,今年3月,泰克鲁斯·腾风研制的“中国首款电动超跑”第二次亮相日内瓦车展。这款在意大利打造的、名为“至仁”的超跑是中国自主设计的跑车回中国路测,是将航空发动机技术与电动汽车完美结合,在全球范围引起极大轰动。国内各界也想早日一睹“航空动力增程式电动超跑” 之风采。拥有泰克鲁斯·腾风“至仁”底盘和车身造型,未来有望面向普通消费者、续航接近2000公里的里程验证车。

泰克鲁斯·腾风这个名字对于很多人来说比较陌生,但它的确是一家中国公司,总部位于北京,泰克鲁斯·腾风汽车研发有限公司致力于研发迭代性新能源动力技术,追求创造更加环保、更有效率的交通工具,公司董事长兼CTO靳普表示:“我们看到航空动力增程式电动汽车行驶在路上的梦想就要成真了。”这是世界范围内首次成功实现的航空发动机与电动汽车的结合,是区别于传统活塞发动机、纯电动汽车的一次全新的动力革命,也是汽车领域的突破性创新,具有颠覆性创新的价值和意义。这一款新型的航空动力增程式电动汽车,为推动中国汽车产业转型升级,突破西方技术壁垒,打造一个符合大国形象的中国汽车业高端制造、顶级品牌,顺应“三个转变”战略的高端工业梦,做出了卓有成效的努力和贡献。

今年6月,武汉铁路口岸获批汽车整车进口口岸,而汉欧国际作为湖北省武汉市对外开放和践行“一带一路”倡议的公共服务平台,积极响应了国家号召倡议与战略规划布局,不断在班列发展与货源结构上突破创新。本次国际铁路运输,是将武汉市铁路汽车整车进口口岸资源,与汉欧国际境外网络布局优势有效对接,利用境外门到门的揽货优势,将位于意大利都灵的泰克鲁斯·腾风的验证车运至德国杜伊斯堡,并搭乘汉欧公共班列运抵湖北武汉。

汉欧国际副总经理王雷表示:“本次运输不仅有利于该款车在国内的展出,以及专家学者对于航空发动机技术在电动汽车上应用的研讨,而且极大地丰富了汉欧班列的货源结构。更重要的是体现了汉欧国际‘为人民服务’'的宗旨,使武汉市民能亲身感受泰克鲁斯·腾风的魅力。”

【编辑 李露】


(作者:记者汪文汉 通讯员王遥遥)

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