长江日报大武汉客户端12月27日讯（驻京记者柯立）2025年春运，从1月14日开始到2月22日，预计40天。12月27日在国务院新闻办公室举行的发布会上，交通运输部副部长李扬说：随着各方政策释放，预计2025年春运出行需求会更加强烈，无论是春运的出行总量还是单日峰值，都可能会创历史新高。

12月27日，国务院新闻办公室首场“中国经济高质量发展成效”新闻发布会聚焦交通运输行业。记者柯立 摄

这一研判有相关数据支持。李扬举例：在2024年春运，跨区域人员流动量达到84亿人次，体现了中国的活力，体现了大家对假期美好生活的追求。国庆假期7天，出行人数达到20亿人次，平均每天2.86亿人次。特别是国庆假期第一天，铁路客运量达到2144万人次，创单日新高，国庆这一天出行人数也创了历史峰值，达到3.3亿人次。民航国庆假期平均都在200多万人次。高速公路车流量达到6841万辆，其中新能源车占比达到15.9%，这说明电动车的普及速度在加快。

他表示，关于春运，有关部门还会进行部署，交通运输部已经牵头成立了综合运输春运工作专班，正在抓紧做好各项准备，全力以赴，力争努力实现“平安春运、温馨春运、便捷春运”目标。

新年在即，国新办举行“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会，27日首场发布会聚焦交通运输行业。李扬披露了一份亮眼的成绩单：2024年全年客运量将达到645亿人次，日均1.8亿人次，同比增长5.2%；货运量有望达到565亿吨，日均1.5亿吨，同比增长3.5%；港口货物吞吐量有望达到175亿吨，同比增长3.4%。

交通基础设施网络基座打得更坚实：国家综合立体交通网里程达到600万公里，深中通道等一大批重大项目今年顺利建成运营；今年新颁证民用运输机场5个；铁路营业里程超16万公里，其中高速铁路超4.6万公里；新增公路通车里程约5万公里，其中新改（扩）建高速公路超过8000公里；国际交通通道建设也取得了一些突破，中欧跨里海直达快运今年7月、秘鲁钱凯港今年11月开港，为中国和欧洲之间、中国和拉美之间开辟了新的航路。

9月26日中央政治局会议之后发布了一系列经济增量政策，交通发展红利持续释放，发展后劲更足。11月货运量、港口货物吞吐量增速都在加快，同比分别上升了4.2%和3.7%。

李扬说：“我国经济社会高速发展带来的庞大交通运输需求，这个需求是我们交通发展的内生动力，也是我们的信心所在。2025年将用好政策红利，抓好平陆运河、上海港小洋山北集装箱码头、沪渝蓉沿江高铁等一大批重大工程建设；预计2025年降低全社会物流成本有望达到3000亿元，对实体经济特别是制造业发展将带来强力支撑；推动交通运输改革，推进铁路体制改革，加快发展通用航空和低空经济，通过改革释放发展活力；狠抓安全生产，让人民群众出行更安全。”

【编辑：姚昊】