“老婆孩子在黄石，我在武汉工作，如何兼顾家庭和工作曾让我困扰很久。”吴先生的通勤路有80多公里，过去往返一次要驱车3个多小时。去年年初，“新城快线”开通后，他的顾虑全消——回家只要半小时，票价25元。

随着武汉都市圈的发展，城与城的距离更近，不少人过上了“双城生活”。就在今年，武汉都市圈还开始试水跨市共享用工。

7月26日上午，双柳长江大桥精准合龙。武汉新洲到鄂州的行车时间将由90分钟缩短为5分钟，有利于加快武汉都市圈一体化发展。 通讯员杨鑫 摄

每年夏季是黄冈伊利食品有限公司的生产淡季，而在一江之隔的黄石市，一些电子信息企业此时却为缺工着急。今年，135名黄冈企业的员工被安排到黄石工作，开始为期半年的跨市打工。员工张志杰说，过去在生产淡季，自己多赋闲在家。现在来黄石错峰上班，月收入能有五六千元。

刚刚胜利闭幕的党的二十届四中全会提出，要增强区域发展协调性，促进区域联动发展。

今年8月，《中共中央 国务院关于推动城市高质量发展的意见》明确提出，推动成渝地区双城经济圈、长江中游城市群等成为高质量发展增长极。

“这句话意味着，国家顶层设计已经为武汉都市圈的发展把脉定向。长江中游城市群上升到与成渝同等重要的战略地位，也意味着武汉和武汉都市圈的地位更加凸显。”中国城市经济学会副会长秦尊文说。

武汉地位特殊、使命光荣，做大做强自身发展能级、提高辐射带动能力，是武汉必须扛起的重大责任。

黄石光电子信息产业超过50%的企业深度融入武汉“光芯屏端网”产业集群。 通讯员余书源 摄

看科技。“光谷第九园”坐落于黄冈高新区，近两年，已吸引近百个光谷关联项目落户，推动黄冈高新区2024年规上工业增加值增速达12.4%，首次跻身全国百强 。

看交通。武汉新城至黄石新港快速通道（“横二线”南通道）已然成型，项目建设进入最后冲刺阶段。截至今年9月，该项目已实现百花路至海洲大道终点28公里路面贯通。这条“产业动脉”将武汉新城与黄石新港紧密相连，助力黄石打造都市圈重要增长极。

看产业。长飞光纤葛店科技园作为武汉光通信产业的重要延伸，形成与光谷主园区的协同生产格局，成为全球光纤通信产业的关键制造基地。中国（鄂州）跨境电商产业园则借力鄂州花湖国际机场“空中出海口”优势，与武汉天河机场实现“货物直通、互为前置”，构建起辐射全国的跨境物流网络，推动武汉都市圈“买全球、卖全球”能力持续提升 。

鄂州花湖国际机场跨境电商产业园内，工人正在作业。 记者史伟 摄

武汉要做的，是当好全省发展的“火车头”和“主引擎”，辐射带动都市圈其他城市发展，推进长江中游城市群联动发展。

2022年，《武汉都市圈发展规划》获国家发改委批复，过去三年时间，武汉都市圈规划同编、交通同网、科技同兴、产业同链、民生同保。

2024年，武汉都市圈经济总量超3.6万亿元，占湖北省经济总量60%以上。

都市圈“七环三十射”高快速路网、轨道交通“1小时通勤圈”加快形成，6个离岸科创园（中心）发展壮大。

共抓长江大保护纵深推进，2024年武汉都市圈空气质量优良天数比例同比提高3个百分点，长江武汉段水质稳定保持在Ⅱ类。

“作为长江中游城市群中心城市，武汉以及武汉都市圈会在未来发挥更大作用。武汉要牢记总书记嘱托，落实好党的二十届四中全会精神，发挥区域协调发展战略、区域重大战略、主体功能区战略、新型城镇化战略叠加效应，发挥重点区域增长极作用，统筹推进都市圈同城化发展、长江中游城市群联动发展，努力在湖北加快建成中部地区崛起的重要战略支点中走在前列。”秦尊文说。

（长江日报记者覃柳玮）

【编辑：丁翾】