长江日报大武汉客户端2月7日讯  2月6日，西藏自治区拉萨聂当特大桥正式建成通车，拉萨河上再增一条便捷通道，该桥由在鄂央企中交二航局承建。

拉萨聂当特大桥。  通讯员焦猛 摄

作为西藏自治区及拉萨市重点建设项目，拉萨聂当特大桥项目路线全长1.81公里，起点接柳梧新区机场高速达东互通，横跨拉萨河后止于聂当工业园。其中桥梁全长1508米，桥面宽23.5米，设双向4车道，设计行车时速50公里。聂当特大桥为目前拉萨河上跨度最大的桥梁。

“高原地区建桥，每一步都是与极端环境的博弈。”中交二航局拉萨聂当特大桥项目负责人黄勇介绍，项目所在地海拔约3650米，面临多重建设难题：砂卵石地质易导致孔壁垮塌，极寒强风天气影响混凝土质量，专用施工设备资源稀缺。项目团队创新采用“高性能化学泥浆+3米短护筒”组合工艺，破解不良地层成孔难题；以“电热毯+棉被”组合保温养护方案，确保了低温环境下混凝土强度达标；改造传统架桥机并精准配重，高效完成170吨级小箱梁架设。项目还形成多项技术攻关成果，为高原桥梁建设提供了宝贵经验。历经18个月艰苦奋战，项目团队攻克恶劣环境影响和技术难题，安全优质高效建成聂当特大桥，并较合同工期提前5个月完成建设任务。

拉萨聂当特大桥。  通讯员焦猛 摄

该项目通车后，将彻底改变区域交通格局，聂当工业园至雅叶高速达东入口的通行时间从45分钟缩短至10分钟，构建起区域“半小时通行圈”，不仅完善拉萨路网结构，更打通柳梧新区与聂当工业园的联动通道，加速人员物资流动与产业资源集聚，为拉萨河两岸经贸往来、投资吸引及区域协同发展注入强劲动力。

（长江日报记者汪文汉 通讯员索朗巴措 焦猛）

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