长江日报大武汉客户端2月27日讯 一面黑色风墙正蓄势待发，一旦接通电源，它将能吹出相当于8级烈风的速度。

这就是中南地区最大低空无人机风环境实验平台，专为无人机等低空飞行器进行风环境模拟试验。这座平台虽是下月投用，但合作订单已排起了长队。这段时间，实验室接到来自武汉、上海、大连等10多家企业的合作意向，其中不仅有无人机研发头部企业，也有从事低空物流、低空表演等低空经济下游企业。

风墙正在搭建调试中。记者陈晓彤摄

2月27日，在武汉理工大学南湖校区一栋24米高的框架大楼中，记者见到这个低空飞行器的风洞测试平台：两座风洞试验站箱体呈回字形盘踞，犹如一列加大号火车车厢，它们能模拟出高达12级台风的狂暴风速。

就像汽车需要通过专业试车场验证性能参数，无人机等低空飞行器在首飞前，也必须经过无数次“吹风”检测和优化，达到国家标准才可放飞。

无人机风洞箱体建构。

记者在实验室一台小型试验风墙前看到，墙上装有16个风扇，科研人员通过电脑控制，可吹出不同速度的风。随着风速越来越大并不断喷出干冰烟雾，无人机左右摇摆，电脑屏幕上随即出现了它的行动数据。

该校低空科学与技术交叉学科中心主任徐东升教授介绍，传统测试一般是在自然环境下开展人力测试，时间和人力成本高。而武汉理工大学风环境实验室可通过风洞、风墙等巨型装置模拟出不同风速、风压、风向的风场，让飞行器在室内就能开展多场景试验。

无人机风洞大楼外观。

同时，实验室分布的精密测量仪器捕捉气流的每个细节，高速摄像机捕捉模型的振动情况，这些数据经过计算机处理，可转化为无人机设计改进依据。实验室积累下的海量飞行数据，也将为低空飞行器的科研发展提供坚实基础。

无人机风洞全景图。

徐东升说，目前，北京、四川、陕西、辽宁、湖南和广东等地均建有不同类型风洞，而武汉理工大学风洞主要为低空经济发展服务。该学院早在30多年前就在风振领域开展深入研究，出版风振控制领域全国首本专著，在实验规模、设备、理论基础等方面具有显著优势。

（长江日报记者陈晓彤 通讯员谢小琴 周希霖）

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