长江日报7月15日讯  原本几分钟的路，得走20多分钟才能到，轻松便捷的地铁出行，硬是被“断头路”拖了后腿。近期，不少市民通过武汉城市留言板反映，因为家门口“断头路”的阻隔，导致自己去乘车乘地铁时往往需要绕行，费时费力，“希望相关部门能快些将‘断头路’打通”。

7号线武汉商务区地铁站附近

几分钟的路，市民得绕行20多分钟

芸海园附近的云飞路是一条“断头路”。　 长江日报记者刘海锋  摄

家住江汉区泛海国际芸海园的郑先生近日留言称，小区周边有多条“断头路”未通车，原本距离7号线武汉商务区地铁站直线距离不算远，但在“断头路”的阻隔下只能绕行，每次乘坐地铁都要走上20分钟以上，十分不便。

13日，长江日报记者来到武汉商务区地铁站，此时导航软件显示，步行前往泛海国际芸海园有两条线路可选，分别是沿珠江路至云飞路、沿泛海路至云飞路，时间均在24分钟左右，距离均为1.7公里。

记者随后沿着珠江路、云飞路前往芸海园。记者看到，在云飞路距离芸海园不远处，有一条距离不长的“断头路”，该道路尚未命名，位于芸海园与武汉商务区地铁站之间，导致居民无法直达武汉商务区地铁站。“如果这条路打通的话，去地铁站估计只要七八分钟。”郑先生说。

记者发现，芸海园小区周边至少存在3条“断头路”，分别是云飞路、商务西路以及这条直达武汉商务区地铁站的道路，如果全部打通的话，芸海园小区居民步行500米左右即可到达武汉商务区地铁站，大约只需要8分钟。

小区距离站点仅200多米

市民却得踩泥巴爬土坡乘车

汪先生从有轨电车站回家要走一段崎岖的道路。    长江日报记者刘海锋  摄

近来，不少东湖高新区绿地国际理想城和光谷航天城的业主留言反映，因门前的大吕路没有打通，要去关豹高速对面的大吕路有轨电车站乘车，必须爬过小区旁边的土坡，走横跨高速的一座天桥才能到达车站。

12日，记者在大吕路有轨电车站看到，因关豹高速阻隔，大吕路在此形成“断头路”，高速公路的另一头，是绿地国际理想城和光谷航天城两个小区。此时，家住绿地国际理想城的汪先生刚刚乘坐有轨电车出站。

小区距离站点仅200多米，但回家之路却不轻松。

汪先生从站台出来后，沿着有轨电车轨道旁边的小道步行了50米，在一处狭窄的斜坡上，他小心翼翼地踩着一处凸起的石块，从几棵小树间隙穿过，随后登上高速公路上的一处天桥，下天桥后再走一段泥巴路才能到家。

“晴天还是好的，遇到雨天，有几个地方很容易摔跤。”汪先生说，如果能够尽早把大吕路打通，肯定会好一些，但近期实际的想法则是，把天桥沿线的道路改造一下，毕竟高速对面的光谷十八小马上就要开学，到时候孩子们上学总不能也走这条路。

地铁站位于“断头路”上

居民乘坐地铁要绕行20分钟

罗家港地铁站处在“断头路”上。       长江日报记者刘海锋  摄

近日，市民刘先生通过武汉城市留言板反映，洪山区爱家皇家公馆小区后门距离地铁4号线罗家港地铁站直线距离仅几百米，但由于罗家港地铁站所在的沙湖港北路是一条“断头路”，本来小区与地铁站在一条直线上，但因道路不同，每次去往地铁站，都要绕行1公里左右，十分不便。

12日，长江日报记者来到罗家港地铁站看到，该站点所处的沙湖港北路，跨过罗家港后就成了“断头路”，再往前便是一个临时停车场。通过道路指示牌可以看到，沙湖港北路打通后，将与联盟路连接。站在地铁口，可以看到前方直线范围内的爱家皇家公馆小区，不过真正想到达该小区，不得不从二环线地面层绕道沙湖大道或团结大道。

刘先生说，小区原本就预留了后门，方便居民乘坐地铁。但4号线已经开通多年，这条道路却一直未通，“每次乘坐地铁，都要绕行近20分钟”。

你的小区存在“断头路”阻碍出行情况吗？你来留言，我们督促解决

（长江日报记者刘海锋）

【编辑：丁翾】

（作者：刘海锋)