杨于泽

中国国际进口博览会很快就要在上海开幕了，这个包括进口商品展览、各种论坛等活动的国家级国际商贸盛会，无疑将增加上海作为国际经贸中心的成色，为提升上海高水平对外开放提供重大契机。

从进口自然联想到出口，对一个城市来说，进出口是经济开放度的一个重要指标，开放体现在很多方面，但物的交换无疑是一个基础。这对武汉应有启示。

“三化”大武汉建设丰富了复兴大武汉的内涵，其中一个目标就是建设国际化大武汉。历史上，武汉因对外贸易而繁荣兴盛、而名声鹊起。汉口曾是长江中上游九省对外贸易的重镇，贸易量居于全国前列，江汉关征收的税款一度“驾乎津门，直追沪上”。要复兴大武汉，这种历史的辉煌无法回避。

媒体每年在报道武汉进出口贸易的数据。2016年全市进出口总值1570.1亿元，2017年进出口总值1936.2亿元，同比增长23.2%。这样的增长比较可观。资料显示，1993年，武汉市进出口总额10.34亿美元。前后比较，现在武汉的进出口额已经是“天文数字”了。

但且不说武汉在全国进出口大局中的位置，只把武汉放在中西部比较一下，就让人感到武汉在外贸上形势之严峻。西部的成都，2017年实现外贸进出口总额3941.8亿元；中部的郑州，同年外贸进出口完成596.3亿美元。这两个城市，进出口额都是武汉的2倍多。

多年前就有人开始认为，武汉不能和上海比。但国家给武汉的定位也是不差的，支持武汉建国家中心城市，在《长江经济带发展规划纲要》中，将武汉与上海、重庆并列为超大城市，要求三者发挥核心作用。关键在于，武汉自己的作为。

有一种说法，人比人，气死人。看到差距不稀奇，奋进直追是一种积极的态度。也可以对差距作出合理化解释，比如发展经济未必非得靠外贸，满足国内需求也不是问题。的确，武汉的经济总量在中西部还是有竞争力的。

但有一个问题武汉没法回避，那就是，武汉如何在激烈的城市竞争中脱颖而出。武汉要建设国家中心城市，但别人在做什么，他们是知天乐命还是谋求改变与胜出？没有城市甘当凤尾，在新的时代和经济条件下，没有城市不想抓住开放契机推动城市发展。

武汉曾经在中部“一城独大”，但现在已经是“前有标兵，后有追兵”。可能尴尬但不容回避的是，一些城市，在一些领域，还当不当武汉是追赶的对象？

在对外开放、国际化方面，武汉要有紧迫感。要尽快在扩大进出口方面想办法、拿措施，只有物品的交换量上去了，人流、资金流、技术流等流动才有坚实的“经济基础”，才能在国际经济物流大循环中找到位置、获得机会。

（作者系长江日报评论员）

【编辑  华智超】

（作者：杨于泽)