长江日报融媒体11月27日讯（记者魏娜 通讯员李文轩）26日清晨起，武汉的汉南、江夏、新洲出现能见度小于200米、局部小于100米的雾，省内其他地区也频频发布大雾橙色预警，截止当日上午9时，省市气象部门共发布了47条大雾预警。27日，省内多地再次发布大雾预警，湖北省交管局提醒，进入秋冬季节，团雾天气多发，湖北省有185处高速公路，年均发生3次以上的团雾，司机们通行这些路段应格外小心。

团雾，被称为高速公路的“流动杀手”，而冬季又是团雾的高发季节。由于团雾出现突然，让人猝不及防，我国每年都会发生多起团雾导致的多车相撞事故。

家住沌口的邓先生今年初亲身经历过团雾，至今仍感到后怕。“当时在去仙桃的高速上正常行驶，突然一下眼前什么都看不见了，白茫茫一片，连地上线都看不见，只能看见自己车前盖，而自己完全不知道该刹车还是不刹车，不减速可能追尾别人，减速可能被人追尾，只能听天由命，当时那几分钟，感觉非常恐怖，好在当时高速上车不多，冲出团雾时，我的两个手心都是汗。”

近日，省交管局再次对高速公路团雾多发路段进行了排查，共排查出年均发生3次以上团雾的高速公路路段185处。而全国年均发生3次以上团雾的高速公路路段3188处，其中年均发生10次以上团雾的路段916处，年均发生30次以上团雾的路段228处，年均发生50次以上团雾的路段79处。

气象专家介绍，团雾大多属于辐射雾，由局部近地层空气受辐射降温增湿而引起，也有少部分团雾是平流雾。团雾具有突发性、局地性、尺度小、浓度大的特征。团雾的范围比较小，团雾外视线良好；团雾内四周朦胧，能见度很低，只有几十米甚至十几米，属于特强浓雾；团雾分布不均匀，有些区域很浓；团雾覆盖面积大小也不一致，长度从1公里到5公里不等，多发生在深秋和冬季。

交管部门表示，针对团雾多发路段，各地公安交管部门将加强与交通运输部门和高速公路经营管理单位的协调联动，完善警示提示标志，加大巡逻管控力度，加强科技手段应用，及时启动应急处置机制，严防发生因团雾天气引发多车相撞事故。

遇到团雾，司机们千万不要惊慌失措，首先减速行驶，并迅速打开雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，并间歇鸣笛，向其他车辆示警，选择就近服务区或者出口驶离高速。遇前方事故无法行驶时，应立即开启危险报警闪光灯，车上人员迅速转移至右侧护栏外的安全地带。

【编辑：金鑫】

（作者：魏娜)