长江日报大武汉客户端6月2日讯（见习记者张金玉）随着国家积极出台新能源汽车政策，快电积极聚焦货车司机难题，完善充换电基础设施以缓解货车司机压力，并多维度帮助新能源从业者降低成本，改善其工作环境。快电致力于研究更实惠的充电政策和更高效的充电服务，为新能源从业者的工作带来保障。

快电多维度帮助货车司机降低成本

黄军是一名开新能源货车的年轻人，由于几次创业投资都以失败告终，2017年只身来到武汉，遇到了一个连锁咖啡的配送工作，于是他就与货车打上了交道。现在，黄军主要从事搬家起重的工作，每单准时送达。他之前开加汽油的货车时，大约每天花费200元。而如今，每天平均用百余度电，大约80元。

司机们在站内休息吃饭。 张金玉 摄

由于每个订单的时间不一样，黄军很难按时吃饭，困了只有随处休息。黄军选择了快电作为自己常用的新能源充电APP：“快电使用很方便，因为它的充电点位很多，就算是跑长途也不担心货车充电的问题。其次，它的价格优惠，身边很多同事、同行都在用，特别推荐。”

“快电致力于解决司机的问题，对我们来说是很大的帮助。”黄军说道。

充电站助力满足司机个性化需求

目前，武汉紫电星空充电站与能链共同努力下，通过技术对接打通，充电站正式上线快电。通过双方携手历时近一年半时间，共同为用户打造良好的充电环境以及优质的充电体验。

该武汉充电站通过举办不同形式的地推营销活动，拉近与车主的距离，增加与车主的互动，不断完善场站精细化管理。同时，通过创新经营模式以及各类增值服务，满足不同车主的个性化需求。在这个过程中，快电着力培育电动汽车充电站建设和运营，推动传统产业升级，打造长期竞争力。

“快电和我们通过发挥各自优势，共同聚焦新能源产业。合作过程中以用户为中心、以服务为重心、以节能减排为核心，围绕汽车能源服务、场站服务升级、数字化运营等方面，共同探索、联合创新，为用户提供高效、安全、便捷服务体验。”能链合作充电站运营负责人刘进表示。

【编辑：张文辉】