武汉扬子江游船有限公司的游轮被拖离被拆码头

武汉扬子江游船有限公司扬子江码头位于长江大桥下游千米处，建成已有数十年历史，位于长江核心区，属于此次优化调整范围。

“我们从1月份开始，每个月都要频繁上门做工作”。汉阳区城管执法局（交通局）相关部门负责人说。4个月来，他们至少上门了30次，与公司方反复沟通，宣讲相关法律法规，并和公司就拆除补偿费用反复磋商。

据介绍，因为在费用上双方存在分歧，导致拆除工作迟迟不能进行，鉴于公司对评估公司的评估情况不满意，执法局同意由双方均认可的评估公司进行二次评估，“这是为了最大程度保证企业的利益”。

长江航道测量中心测绘局码头位于江汉一桥下游约450米处，建成历史也有数十年，属于公务类码头，在此次优化调整中需要进行集并。

汉阳区城管执法局（交通局）相关部门负责人表示，为了敦促码头早日完成集并，汉阳区做了大量工作。

汉阳区城管执法局（交通局）工作人员先后多次上门沟通做工作，并下达了3次督办单，还专门邀请对方负责人到集并后的新码头现场考察参观。汉阳区委区政府领导也做出承诺，对于新码头的建设予以支持，将影响降低到最小。

经过沟通，两个码头终于在18日顺利完成优化调整，为长江、汉江留出了数百米江岸。

去年12月15日，市委市政府召开会议，发布《武汉长江和汉江核心区港口码头岸线资源优化调整总体方案》，部署核心区港口码头岸线资源优化调整。汉阳区随即召开工作部署会，制定了工作方案，要求各部门按照各自职能在时间节点内狠抓落实。

从去年12月20日起，汉阳区以区城管执法局（交通局）为主力的优化调整工作专班每天出动执法人员对辖区内需要进行资源优化调整的码头一一进行上门宣传，逐个核查摸底，全面掌握各个码头趸船的权属、使用单位、运营现状等基本情况，积极做好相关资料的留存归档，实现一码头一档案。同时积极引导企业进行码头评估，主动和审计部门联系，对需要集并、迁移、拆除的码头提前介入，对码头情况跟踪审计。

截至4月18日，长江、汉江汉阳区域武汉三丰鼎盛石油有限公司艾家嘴码头等共6个码头已全部拆除；中科院水生物研究所和长江航道测量中心测绘局码头这两个公务类码头全部完成集并，均迁移到月湖桥上游，并协调了区供电局、区水务局进行迁移后的基础保障。

下一步，汉阳区将全面贯彻落实党的十九大精神和市区决策部署，围绕码头“一无一化一提升”的目标，在码头优化调整工作的传达、协调、督导上进一步完善工作机制，为打造城市建筑物、江滩、码头、岸线相互协调的“滨江都市画廊”立体景观，形成洁净优美的长江汉江核心区景观带而努力。

策划：汉阳区委宣传部 汉阳区城管执法局

撰文：史强 方蓓

【编辑  高阳】