武昌“铸舰英娥”的故事——2018年度全国三八红旗集体

“全国三八红旗集体”代表合影

长江日报融媒体5月11日讯(通讯员余鸣娇)  今年3月,全国妇联颁布2018年度全国三八红旗手标兵、全国三八红旗手、全国三八红旗集体的表彰决定及荣誉名单。2018年度全国三八红旗集体全市仅有1个,花落武昌。近日,记者了解了中船重工七〇一研究所首艘自研某国家重点型号产品结构研制设计团队这一先进集体。

团队合影

701所作为舰船总体研究设计所,与我国海军舰船装备的建设同步发展,亲历了从转让仿制到自行研究设计的历史过程。近年来更是出色地完成了以航母工程为代表的国家和海军重点工程的研制任务,是我国海军主战装备研究设计的“国家队”,被世人赞誉为“战舰摇篮”。水面舰船是个复杂的巨系统工程,船体结构就像人体的骨骼,是舰船的钢筋铁骨,是所有武器装备的载体,也是舰船在大海中安全航行的基本保障。船体结构的安全关系胜负、人命和巨量的装备资产,是舰船战斗力最基础的保障,是纳蓄承载一切的基石。而撑起舰船体结构研制的是一支以女设计师为主的优异团队。

团队合影

“这份奖励对我们团队的每一个人来说都意义非凡,既是荣誉,更是激励!海军装备建设的不断发展壮大有我们贡献的一份力量,我们付出再多的辛苦、花费再多的心血都值得!”接过武汉市妇联叶文静主席颁发的“全国三八红旗集体”奖牌,团队负责人周心桃动情地说。她带领的这个14人研制团队,女性有9人(1名博士7名硕士),占比64%。这些女设计师们,以舰船坚不可摧为己任,塑造出全舰的钢筋铁骨。大家称她们为“铸舰英娥”。

武昌区妇联领导与全国三八红旗集体合影

铸舰有多“难”。某国家重点型号产品设计,国内一无技术经验、二无图纸资料、三无标准规范,西方国家更是实行技术封锁,面临的技术难度和风险前所未有。要设计一艘具有中国特色的海上长城,其难度、风险和工作负荷无法估量,遇到的技术难度和风险空前巨大。依靠强军报国的理想信念,凭借多年船体设计的成功经验,“铸舰英娥”们不等不靠、迎难而上。在技术设计最紧张的那段时间里,多方案并行,近千份图纸和计算文件,难以计数的计算论证,叠加起来可以装满几车皮。为提高效率、抢时间,设计团队的午餐、晚餐都是以盒饭解决的。周一到周五吃,周六和周日接着吃,简直就是从嘴里抢时间。那时,团队里的陈凤还是孕妈,陈三桂和陈娟都是刚休完产假的新晋妈妈,她们从没有把自己放到“特殊”的位置,加班、盒饭,盒饭、加班,这些“妈妈们”亏欠孩子,亏欠自己,却不肯对舰船使命有半点亏欠。

武汉市妇联叶文静主席为“全国三八红旗集体”授牌

铸舰要多“细”,随便找一份计算文件看看就行了。很难想象这么大一条船的大部分强度计算工作都是由一群娘子军完成的。一份“强度计算书”需要来来回回核对数万行载荷输入,做十几种工况分析;一份最普通“结构强度计算书”也需要列近百张不同计算表才能校准每一块板格、每一根梁、每一条筋的强度。近千份技术设计图纸和计算书,每一份设计图纸和计算书都要耗费巨大的心血。超负荷的时间和体力付出只解决量的问题,质的把控则必须要在高负荷、高压力的工作中始终保持超常的耐心、细心和责任心。没有这样的耐心细致干不好结构工作,没有这样的责任心也负不起舰船使命。

铸舰工作的“味”,只有浸在其中才能真正体会。对“英娥”们来说-----加班已成家常便饭。为了按节点,保质、保量的完成某国家重点型号产品的设计任务。“铸舰英娥”们承担着巨大的压力和责任,几百个日日夜夜,无论是在子夜过后仍然灯火通明的本部办公室,还是在组织跨行业、多单位协同研究的出差现场。到处可见“铸舰英娥”们忙碌、坚定地身影。虽已习以为常,但有时也仍不免有些不一样的“味道”:有人曾经丢下几个月的孩子去驻厂,只能在电话里为她唱歌;曾经晚上加班为独自在家遭遇停电的孩子揪心;曾经焦虑工作进展不理想或事情处理不够好而彻夜难眠;曾经为赶一份图纸或一份报告而通宵达旦;曾经因为加班没有陪伴好不容易来一次的老父老母散过一次步、没有为受伤的母亲洗过一次澡而懊悔;曾经因为出差没来得及赶回去见母亲最后一面而心痛;曾经因为工作太忙没有对孩子的成长给于足够的关心而愧疚......“错过了孩子许多成长和进步的重要时刻,其中的辛酸和愧疚只有自己最清楚了,只能用工作中的成绩来宽慰自己。”设计钢铁战舰的姑娘也有浪漫情怀,但为了工作,陈娟、方昭昭、陈凤、朱莉都主动放弃了畅想过无数次的婚假蜜月,细思起来不免有些遗憾和心酸。

【编辑  高阳】

(作者:通讯员余鸣娇)

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