长江日报融媒体5月14日讯（记者杨荣峰）沿着约3公里长的香港路进长江隧道，隧道口前的300米路，却突然变成了球场街；从武珞路往南走约1.5公里，路牌上的“宝通寺路”突然变成了“石牌岭西路”；从硚口区前往东西湖区，20多公里的解放大道西端末尾，突然冒出一段3公里的工农路。

长江网武汉城市留言板上，不少市民反映，明明在一条直线上，却在末尾的一小段路上出现了不同的路名，令不少有“强迫症”的市民抓狂。长江日报记者就此进行探访。

图为球场街与香港路同在一条直线上，不远处就是球场路。

一条直线两个路名令市民挠头

唐先生反映，江岸区香港路至长江隧道入口之间的300米路段叫球场街，香港路至长江隧道明明是一条大直路，却要分取两个名字，且球场街东北面，还有一条球场路，一字之差，极易混淆。

长江网武汉城市留言板上，网友们的类似反映不少。

市民赵先生注意到，武珞路至雄楚大道之间的一条大直路，就被分段命名为了宝通寺路和石牌岭西路。宝通寺路由武珞路向南而下，长约1.5公里，在距离雄楚大道不到300米时，路名变成了石牌岭西路。

“同一个区内，一会儿是工农路，一会儿又变成了解放大道。”唐先生还注意到，硚口区的工农路，东接解放大道，在同一个硚口区的行政区范围内，一条路分为两个路名。

图为宝通寺路和石牌岭西路在一条直线上。

“一路两名”多因分段建设等历史原因

大直路中的小段路为何分段命名？长江日报记者从江岸区民政局了解到，球场街是从1940年前后沿用下来的路名，球场路则命名于二十多年前。香港路于1990年代命名，以往的命名不如现在严谨科学，才出现了“球场路”和“球场街”这样容易混淆的名字，大直路命名也不统一。

长江日报记者了解到，洪山区石牌岭西路建成时，现宝通寺路所处的位置还是一片菜地，武昌区宝通寺路得名于其北面的宝通寺，宝通寺路建成时，尚未与石牌岭西路打通，直到与其垂直的瑞景路修通后，宝通寺路才与石牌岭西路打通。

解放大道则是从1950年代起，历经40余年，分时期分路段分批建成，现工农路东端的解放大道路段，是1972年改建汉宜公路后形成的。工农路原为菜地，上世纪五十年代因古田工业区的建设，为其两侧的武汉染料厂、武汉制氨厂、武汉有机合成化工厂等新建工厂而辟，工农路建成后，其东、西两端仍为菜地。两条路建设时期、建设目的及其意义均不同，建设初期也并未相连。

分段路统一路名早已有先例

一条大直路却分段命名，能否更名统一？长江日报记者梳理发现，早有不少先例。

2016年，《市民政局关于将硚口区长宜路、广华路更名为园博大道的批复》的中提到，园博大道全长约6400米，西段和东段原分别为长宜路、广华路，长分别为3800米、924米，为理顺当地道路命名格局，避免一条道路用多个名称命名，将长宜路、广华路更名为园博大道。

2018年，《市民政局关于公布洪山区等部分标准地名的通告》中提到， 瑞丰路是园林路延长线，原命名为“瑞丰路”，群众习惯叫园林路，且该路段有园林路地铁站名，故将瑞丰路更名为园林路。

网民反映的路名能否更名统一？江岸区民政局表示，球场街和球场路容易混淆，市民建议更名香港路可以理解，正对周边居民进行调查，若对居民和商户影响不大，将向市地名办进行申报道路更换。洪山区民政局工作人员也持相同态度。

硚口区民政局则表示，工农路更改路名涉及面太广泛，社会、经济代价太大，不宜轻易更名。

市民政局正拟定新的命名更名规范

市民政局相关负责人介绍，一段大直路从头到尾是一个路字的命名方式，具有唯一性和确定性，但也有弊端——道路太长，不易定位。

例如，三阳路过了解放大道就叫澳门路，澳门路过了建设大道叫三眼桥路。“原本很长的道路，分成相对均等的几段，更容易定位。”

该负责人表示，道路更名也要考虑社会、经济成本。地名的变更，会带来身份证、户口簿、产权证件、工商税务地址以及地名标志等相应更改，不仅给道路沿线单位、居民带来不便，其经济代价也不小。以往确实有过分段命名统一的案例，但这些路段均建成年限不长、沿线居民和商业少，更名代价小。

长江日报记者获悉，今年，市民政局正组织拟定新的武汉市地名命名更名规范，研究确定武汉市道路等命名更名的层级、标准以及通名使用规则，有望减少类似情况。

【编辑：彭向东】

（作者：杨荣峰)