长江日报大武汉客户端4月24日讯（记者徐丹  通讯员刘诗雨）24日，记者获悉，作为武鄂黄黄“三横三纵”快速道路系统的重要组成部分，“横三”高新三路（三环线—外环线）改造提升工程将于明年9月完工，全线高架桥今年底贯通。

项目施工现场航拍图。

武汉都市圈一体化，交通是硬支撑。当前，武汉新城至黄冈、鄂州、黄石之间还有不少瓶颈路断头路，制约城市之间相互沟通和经济交流。为此，武汉新城与鄂黄黄“三横三纵”快速道路系统建设加快推进。

4月24日，长江日报记者在高新三路改造提升工程现场看到，数十台桩机、挖掘机、吊车等机械设备不停作业，上百名建筑工人各司其职加紧施工，现场一片热火朝天的建设景象。

高新三路改造提升工程现场，建筑工人正在加紧进行承台、墩柱、盖梁建设。  记者徐丹 摄

“整个项目打造交通、桥梁、水务、管网、路灯等五大智慧工程”，武汉光谷交通建设有限公司第二项目部部长李峰告诉记者，这是一条以“人工智能应用”为主，以“大数据智能化”为引领的创新型道路。

高新三路改造提升工程现场，建筑工人正在加紧进行施工。  记者徐丹 摄

高新三路（三环线—外环线）改造提升工程西起武黄立交，东至新建武东收费站，工程对三环线与现状关豹高速进行改造提升，道路总长10.723千米，道路红线拓宽到60至70米，采用“主线高架+地面辅道”建设形式。其中，城市快速路段9.65千米，新建城市高架段8.23千米。

高新三路“高架+地面”规划方案图。

数据显示，改造前的该路段日均车流量为4万至5万辆次。预计改造后日均车流量可达到10万辆次左右。

目前，高架桥桩基已经全部完工，预计12月完工通车；地面段则于2025年9月完工通车。

工程建设完毕后，高新三路将串联起主城区、高新区“一主两副”三中心及鄂州开发区，成为直接服务省、市、区“武鄂一体化”战略的交通动脉。

项目全线通车后，将有效解决光谷区域东西向道路通而不快、南北向交通联系不便的问题，对实现武汉向东、向南发展战略，建设武汉新城具有重要意义。

【编辑：丁翾】