长江日报大武汉客户端10月20日讯  10月19日22:52，随着YG9035号航班从花湖国际机场起飞，花湖国际机场累计实现货邮吞吐量100万吨。

花湖国际机场是亚洲首个专业货运枢纽机场，2022年7月17日投用以来，已有29家航司入驻，通达20个国家，已开通货运航线79条。其中，国内货运航线51条，国际货运航线28条，初步形成辐射五大洲、服务全世界的货物流通全货机航线网络。

繁忙的花湖机场。   通讯员王星予 摄

“花湖国际机场作为新兴的货运枢纽，其便捷的空运网络、先进的仓储设施以及高效的清关流程，为国际货运业务提供了有力支持。‘鄂州－加尔各答’航线的开通，将进一步优化两地间的货运航线网络布局，深化中印两国在生鲜产品领域的贸易合作。”印度靛蓝航空货运首席商务官马克表示。

深夜，花湖国际机场灯火通明，货机引擎轰鸣。产自中国的电子产品、生物医药产品、汽车配件从这儿“隔夜达全球”，南美三文鱼、北美龙虾、泰国榴莲经此中转后送上各地百姓餐桌。

夜间灯火通明的花湖机场。    通讯员王星予 摄

在花湖国际机场，可同时打220块板（打板是指货物在装机前，先把货物按照一定的规格装到集装器上，然后统一装进飞机货舱内），每小时可处理快递28万件。单件货物最快5分钟、最慢半小时就能分拣完毕。转运中心建成14条海关智能查验线，从“串联式”通关变为同时进行的“并联式”通关，快件整体通关时间减少50%。在智慧海关取样送检全流程信息监控业务场景“一键送检”新模式下，货物取样送检操作时间缩减七成。

鄂州花湖国际航空货运枢纽平台的顺利上线，打通了机场、航司、海关、民航等多方数据壁垒，实现了机场航班查询、出口运单全程追踪管理、集货补贴申报等多项功能，在11个重要物流节点实现信息共享。通过输入运单号，预配舱单、收运检查、货物安检等状态进度一目了然，便于货主提前安排运输计划、压缩运输周期、及时预订航班，实现中转“无缝衔接”。

9月28日，花湖国际机场铁路联络线开工。花湖机场铁路联络线是构建铁水公空多式联运体系的关键工程，也是全国首个空铁货物联运工程，以花湖机场为圆心，半径在250—450公里之间的货运转运，选择铁路将运能更大、成本更少，铁水公空在花湖机场无缝衔接，形成空铁货物联运枢纽，赋能机场高质量发展。

目前，中国物流、中国邮政、东航物流等落子花湖；苹果、卡尔蔡司、施耐德等8家世界500强企业设立了中国区中心仓；联想（武汉）等12家重点企业通过花湖国际机场开展外贸业务；新科宇航MRO、中康众盛、度边电子等20个临空制造业项目和国药控股、九州通沃田、中国供销等头部供应链企业项目正加快建设……花湖机场吸引越来越多的临空偏好型产业在周边集聚，推动花湖国际自由贸易航空港建设不断深入。

（记者高喜明 通讯员刘小进 王星予）

【编辑：姚昊】