长江日报大武汉客户端7月11日讯（记者汪甦 通讯员程伟）近日，东风日产N7首批测试用车驶出研发大楼，开赴海外市场。作为合资纯电最快交付车型，该车自5月中旬上市起，45天内交付量已突破1万辆，标志着东风汽车集团有限公司（以下简称东风汽车）“自主+合资”双轮驱动的全球化布局再进一步。

这只是东风汽车转型提速的一个缩影。今年上半年，东风汽车交出“量质齐升”的答卷：终端销售汽车111.6万辆，6月批发、终端交付量双双跨越20万辆台阶，二季度终端交付量环比增长23.6%。

东风汽车打造华中地区首条汽车功率半导体模块（IGBT）生产线。通讯员供图

其中，乘用车销售86.4万辆，商用车销售25.1万辆，东风汽车自主品牌销量占比进一步提升至60%，东风岚图连续4个月销量过万，中重卡终端销量跃升国内市场第一；新能源汽车销售40.2万辆，同比增长6.8%，渗透率达到36%；海外出口持续增长，实现汽车出口11.5万辆，同比增长3%，其中，自主新能源汽车出口2.9万辆，同比增长229%。自主新能源整体收益性在行业中处于较高水平。

“我们不是在追风口，而是在打基础。”东风汽车销售部门负责人表示，企业正通过提升经营质量与体系效能，稳中求进、稳中求新。

在新能源布局上，东风构建起覆盖“豪华、高端、主流”的品牌矩阵——岚图、奕派、猛士三大整车科技公司齐头并进。其中，奕派科技1—6月交付超11万辆，同比增长43.7%；岚图同比增长83%，展现央企品牌向上与差异化产品的双重突破。

驻华使节点赞东风岚图。通讯员供图

技术是东风变革的核心驱动。目前，企业自主研发投入强度保持在8%以上，有效专利累计达2.52万件。以“天元智能”技术品牌为平台，东风汽车正打造软硬件一体、自主可控的智能生态系统——其核心操作系统“天元OS”已实现开源，接入华为、百度等5000多个应用。

在产业生态上，东风与华为、中信科等14家头部企业签署战略合作协议，联合300余家伙伴共建12个产业联盟，推动产业链效能提升超30%。6月，东风牵头建设的“具身智能技术湖北省重点实验室”正式认定，助力智能化前沿技术落地应用。

此外，国际化步伐也在加快。上半年，东风汽车出口整车11.5万辆，同比增长3%。DONGFENG、VOYAH、MHero等自主品牌在波兰、意大利、阿联酋、东南亚等多个国家加速布局，不仅“产品出海”，更实现“品牌出圈”。

“高质量发展是一场马拉松。”业内专家表示，东风汽车正在以体系能力和长期战略定力，推动从“整车制造”迈向“价值生态”的跃升，以实干托举“中国车”的国际竞争力。

【编辑：符樱】