长江日报大武汉客户端9月16日讯 为迎接解放，我党领导的武汉地区地下工作做出了哪些努力？解放初期，“九省通衢”的武汉交通命脉是如何被接管与修复的？9月16日，由中共武汉市委党史研究室组织编写、长江出版社公开出版发行的《我的1949：武汉解放口述史（二）》正式发布，以亲历者鲜活的口述回忆，勾勒出76年前武汉解放的珍贵历史图景。

新书发布现场。记者叶飞艳 摄

据介绍，市委党史研究室在挖掘研究武汉地方党史资源过程中，对多年来征集到的武汉解放亲历者口述史料进行了系统梳理，以黎明前的奋斗、江城新生、城市接管为节点，精心编撰《我的1949：武汉解放口述史》丛书。书中以第一人称“我”的亲历亲见亲闻，深度还原武汉地下党组织领导数百万市民平稳度过黎明前夜，迎来光明前景的故事，用多重视角和细节叙事激活历史场景，将散落的历史碎片连缀为立体画卷，全景式展现解放战争史上特有的“兵不血刃”和平解放的武汉模式。

根据书中记载，1949年5月16日武汉解放后，武汉市军事管制委员会成立，统一领导政治、经济、军事、文化各方面的工作，刘惠农当时任武汉市军事管制委员会交通接管部部长。他在回忆军事接管交通工作时曾提到当时的艰难处境：“当时中南区内河国营私营的只有不足1000艘轮船、拖船和驳船”“汉口从江汉关至民权路的码头趸船也全被炸沉。中南区公路解放以前只有13326公里可以通行”……刘惠农回忆，交通接管后的第一个工作就是分轻重缓急整理、修复被损坏的船只，打捞沉船，疏通航道，使载重千吨以上的江轮恢复航运。由于采取了一系列有力的措施，航运很快得以恢复。

《我的1949：武汉解放口述史（二）》的回忆者中，有人当年是职业革命者，有人当年是参加了地下党外围组织的各行各业工人、职员以及学生，有人是地方名流、爱国民主人士，有人是国民党军政系统内部人员。他们从不同视角，讲述了自己参加中国共产党领导的武汉地区地下斗争和迎接解放、接管城市的经历，反映了党对国统区地下斗争的正确策略和耐心细致开展的各项工作，包括武汉群众对光明前途的憧憬向往。

76年前，武汉免遭战火之灾，和平解放，离不开我党领导的武汉地区地下斗争取得的辉煌成果。时为地下工作者董延泰的口述文章《特别战线——反潜伏战斗的回忆》20世纪80年代载于内部刊物上，此次收录在公开出版的新书《我的1949：武汉解放口述史（二）》中，首次面向广大读者公开，为研究武汉地下斗争史补充了珍贵的一手资料。

（长江日报记者叶飞艳 通讯员胡劼）

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