长江日报大武汉客户端9月18日讯  17日，首届聚合智能产业发展大会在武汉东湖高新区举办，聚焦人形机器人、低空飞行器、智能网联汽车三大领域，探讨人工智能时代的产业融合与创新。与会专家提出，随着新能源汽车、动力电池、光伏等“新三样”出口增速放缓，聚合智能“三大件”有望成为我国产业出海的新增长极。

会上，车百会理事长张永伟发布全球首份聚合智能产业报告。他指出，聚合智能是第四次工业革命的标志性特征，其本质是技术同源、链条相通与应用融合。人形机器人、低空飞行器和智能网联汽车作为我国重点培育的三大战略性产业，底层技术均依赖人工智能与智能终端，供应链重合度超60%，部件可共用共享，算法模型发展路径高度相似。“把汽车的制造体系向低空经济和人形机器人领域延伸，硬件成本将持续下降，性能和精度大幅提升。”

“伴随着‘新三样’出口增速下降，聚合‘三大件’有望成为我国产业‘出海’新引擎。”张永伟预测，智能驾驶部件全球市场规模在“十五五”末将达2000亿美元，中国占比近半；人形机器人与低空经济虽处于发展初期，但增速迅猛，将成为拉动经济与出海的重要引擎。

在他看来，制造优势与成本下降是产业爆发的关键。我国电动汽车通过产业链优化，5年内实现年销量从百万辆到千万辆的跨越，被称为“电动汽车时刻”，核心源于零部件成本下降50%。张永伟认为，机器人领域将更快迎来这一时刻。

武汉已成为聚合智能产业重要基地，拥有全国最大、场景最丰富的人形机器人创新中心，成功研发10台整机产品，亮相全省“新春第一会”。长江产业投资集团财务总监陈华军介绍，集团汽车零部件年产值达400亿元，并通过系列并购，向机器人与低空产业延伸，实践“聚合发展”模式。

本次大会由车百会研究院、聚合智能产业委员会（EAI100）、长江产业投资集团有限公司、湖北省科技投资集团有限公司联合主办。会上，EAI100光谷聚合智能产业创新中心正式成立，这也是国内首个聚合智能创新平台，将围绕人形机器人、低空飞行器、智能网联汽车“三大件”聚合智能产业，开展技术攻关、标准制定、政策研究等工作。

据介绍，作为我国唯一以“光”命名的国家自主创新示范区，光谷汇聚超300家聚合智能企业，形成覆盖核心环节的产业生态。在智能网联汽车、低空经济和人形机器人等领域表现突出，集聚大量企业与科研资源，正加快跨领域协同创新，推动“四链”融合，打造聚合智能产业发展高地。

（长江日报记者李琴 通讯员刘逸灵 项健）

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