长江日报大武汉客户端9月26日讯（记者汪文汉 通讯员周建仁）9月26日，中船集团武昌造船为兴通海运股份有限公司建造的25900载重吨不锈钢化学品船“兴通海狮”在江苏靖江交付。该船的成功交付标志着我国高端化学品船设计建造水平达到新高度。

“兴通海狮”轮。  通讯员周建仁 摄

兴通股份是国内领先的化学品航运企业，目前拥有49艘各类船舶，这次入列的“兴通海狮”轮是该企业载重最大的一艘。

不锈钢化学品运输船货舱材质为不锈钢，用于运输二甲苯、酸、碱等化学品。中国是化学品生产、消费大国，性能优良、质量稳定的化学品运输船是确保我国化学品高效进出口、提升我国在国际化学品航运市场话语权的重要支撑。该船之所以采用不锈钢材料作为货舱主体，主要是因为其具有强耐腐蚀性，延长船舶使用寿命。

“兴通海狮”轮交船仪式现场。  通讯员周建仁 摄

“兴通海狮”轮是国内首艘该吨位级甲醇双燃料化学品船，集绿色低碳、高端智能、服务全球的综合优势于一体。“兴通海狮”轮长159米、宽27米，货舱被分隔为22个独立小舱，可以一次装满同一种化学品，也能分门别类装载22种不同化学品，具备良好的货物适配性与装载灵活性，可满足多样化化学品船运输需求。值得注意的是，通过应用智能航行、智能机舱和智能信息集成平台，“兴通海狮”轮只需不到10人就能操作，相比同类船舶少了三分之一。

“兴通海狮”轮交船仪式合影。  通讯员周建仁 摄

该船采用甲醇、柴油双燃料供能。由于目前全球甲醇加注设施尚未普及，双燃料设计可在甲醇供应不足时切换至柴油，确保船舶正常运行。同时，以甲醇为燃料时，燃烧排放比柴油燃烧所生成的有害物质明显降低，同时燃料成本也更低。

“兴通海狮”轮交船仪式现场。  通讯员周建仁 摄

该船还配备了先进的智能船舶管理系统，集成智能航行、智能机舱、智能能效和智能信息集成四大核心功能，能够实时采集船舶航行状态、设备运行参数和关键系统能耗数据，实现船舶信息的集成处理和基于大数据分析实现智能决策和精准调控，提升船舶的智能化运营水平。

据悉，“兴通海狮”轮交付后，将主要在“一带一路”航线上运营。

【编辑：丁翾】