长江日报大武汉客户端12月10日讯（记者郭佳 汪文汉）12月9日，第二届长江中游城市群阳逻国际港高质量发展投资促进大会召开。现场围绕港航基础设施、多式联运、物流商贸等核心领域达成多项合作签约，总金额达500亿元。这批重点项目的落地，为长江中游城市群物流产业按下“加速键”。

签约现场。

上海连朋文化作为车辆后市场服务领域的骨干企业，此次精准布局咖啡贸易赛道，选址锁定武汉阳逻港保税区。公司副总经理吕可表示，武汉得天独厚的交通区位优势成为项目落地的核心驱动力，“水运通江达海、铁路直连中欧班列、公路辐射全国的立体交通网络，实现了多种运输方式的无缝衔接，不仅大幅降低物流成本，更显著提升货物周转效率。阳逻港的高效报关流程与便利贸易监管，让这里不仅是地理意义上的天然良港，更是投资贸易的政策优港、服务佳港”。

依托阳逻港的枢纽优势，连朋文化构建起全球化咖啡供应链体系：咖啡豆从欧洲、巴拿马等产地运抵阳逻港后，通过武汉水、陆、空多式联运网络快速分拨至全国市场，有效缩短供应链半径，降低中间环节损耗与仓储成本，形成以武汉为核心的辐射状物流网络。同时，借助长江黄金水道与中欧班列的联动效应，从阳逻港“出海”的咖啡可高效联通东南亚、日韩等全球市场。目前，该咖啡贸易项目已正式落地，预计今年底至明春，基本进出口贸易将全面步入正轨。

除了民企的积极入局外，央企中储集团的深度参与，更凸显了阳逻港及武汉区域发展的战略价值。

作为物流领域的国家队，中储集团近年来持续加大在武汉的投资力度，2023年底已投资10亿元设立中储钢超科技（武汉）有限公司，作为钢铁产业链核心基础设施与生态服务商，通过“线上平台+线下网络”模式，为产业链上下游提供采购、加工、物流、信息一体化供应链服务，助力钢铁流通领域提质增效。

中储发展股份有限公司副总经理王勇介绍，中储集团还将投资约12亿元，建设中储（三江港）生产服务枢纽。该项目占地近500亩，坐拥长江岸线码头与铁路专用线，打造“公铁水”多式联运枢纽。不同于传统仓储物流中心，该枢纽将供应链服务深度嵌入制造企业生产环节，成为推动产业从“传统流通”向“生产服务”升级的“生态核心”，为区域制造业降本增效提供有力支撑。

【编辑：丁翾】