长江日报大武汉客户端12月24日讯（记者冷靖华 通讯员姜薇）“以前地砖松动、下雨渍水，现在地铁口出来直接‘丝滑’进小区！”12月24日9时，在武汉解放大道汉飞青年城小区门口，居民周丽指着脚下的崭新白灰色步道砖说道。长江日报记者采访了解到，由武汉市市政工程项目建设中心实施的汉口、武昌两大片区10条市级非机动车道改造工程全面竣工，总长30.03公里的慢行通道被打通。

本次改造工程于今年10月启动，分汉口和武昌两大片区。其中，汉口片包含发展大道、解放大道等7条道路，总长18.73公里，约改造非机动车道2.3万平方米、人行道3.2万平方米，施划标线2.3万平方米，新建隔离护栏3900米；武昌片区涵盖徐东大街、楚汉路、临江大道3条道路，总长11.3公里，约改造非机动车道0.8万平方米，人行道0.33万平方米，施划标线0.5万平方米，新建隔离栏杆2546米。

记者现场看到，汉飞青年城小区出入口处新铺的刷黑路面如镜面般平整，环绕小区外围的5米宽步道砖整齐排列，从地铁口涌出的上班族、学生骑上单车径直穿过，再不见往日机动车占道、非机动车“挤成麻花”的场景。居民周丽回忆，改造前，小区门口人行道地砖大面积松动、破损，“下雨天一脚踩下去，能溅一裤腿的污水，再看看现在，修复后的路面宽敞明亮、干净整洁，就像小区门口新修了个大广场，大家走过都会竖起大拇指点赞”。

位于汉飞青年城外围的非机动车道宽敞又大气。 记者冷靖华 摄

在楚汉路与烟霞路交叉口记者看到，改造后的非机动车道平整顺滑，标线清晰醒目，与人行道区分明显。项目负责人介绍，此处原有路面基层沉陷、排水沟堵塞，“一下雨就成‘小池塘’”。改造中，通过破除局部病害路面、垫高路基，实施纵坡引流，新增雨水口，确保雨水“秒排”入下水道。

改造后的非机动车道与机动车道泾渭分明。 记者冷靖华 摄

步道旁，水乐棠餐厅经理刘芬正在清理新种植的樱花树围栏附近的烂树叶。她指着5.3米宽的人行道告诉记者，以前入口就有个坎，走进来路面坑坑洼洼，下雨天积水特别严重，“一到下雨，水就顺着楼梯台阶漫到整个景观平台，我经常发动店员穿靴子扫水”。如今，路面厚度增至以往3倍，雨水箅子让积水直接排走，“现在路修好了，来散步、晨跑的人更多了，以后这里会成为美丽的樱花道，绝对是年轻人喜欢的打卡地”。

武汉市住房和城市更新局相关负责人表示，此次非机动车道改造，不仅是道路设施的提升，更是城市更新中的微观样本——从“以车为本”转向“以人为本”，从“大拆大建”转向“精雕细琢”，从“单一交通”转向“复合功能”。通过完善慢行网络引导市民选择自行车、电动车等绿色出行方式，响应国家“双碳”战略；采用“机非分离+物理隔离”的改造模式，有效解决以往非机动车道被机动车占用、机非混行导致的安全隐患，使非机动车通行效率提升，交通事故率下降；改造后的非机动车道还肩负起连接历史与现代的重任，如沙湖公园至楚河汉街的慢行通道，既保留了沙湖活水连通东湖的生态特征，又串联起附近多个城市地标，形成“历史+现代”的文旅消费新场景。

【编辑：丁翾】