长江日报大武汉客户端12月27日讯（记者王双双 通讯员蒋秋雨）12月26日，总部位于武汉经开区的芯擎科技宣布，该公司7纳米高阶辅助驾驶芯片“星辰一号”（AD1000）和“星辰一号Lite”（AD800）已成功实现量产，并已开始与车厂等生态伙伴开展合作。这标志着继首款国产7纳米车规级智能座舱芯片“龙鹰一号”后，武汉企业在智能驾驶核心芯片领域再次取得关键突破。

芯擎科技自主研发的“星辰一号”芯片。

据了解，“星辰一号”芯片整体性能对标国际顶尖智能驾驶产品，并在中央处理器、图像信号处理及本地存储等多个核心能力上实现了超越。该芯片采用业界先进的7纳米工艺，具备强大的计算能力，单颗芯片即可支持高级别的智能驾驶需求，通过多芯片组合更能实现算力的成倍提升。同时，其数据传输带宽达到领先水平，确保了信息处理的高速与流畅。

此外，“星辰一号”芯片内置了独立的“安全岛”，能够对智能驾驶功能涉及的关键数据与操作进行严格隔离和保护，满足汽车行业最高的功能安全标准。该芯片还集成了符合国家与国际规范的安全加密模块，全方位保障行车数据安全。

据悉，芯擎科技同步为该芯片配套提供成熟易用的AI工具链，深度优化主流人工智能模型，大幅降低开发门槛，可为车企实现L2+至L4级智能驾驶提供平台化支持。

芯擎科技创始人兼CEO汪凯博士表示，当前市场对高算力、高安全性的车规芯片需求迫切，凭借此前智能座舱芯片“龙鹰一号”打下的坚实基础，公司已构建起覆盖智能座舱与智能驾驶的完整高端芯片产品体系。他透露，下一步将深化与产业链伙伴的合作，推动高端智能驾驶功能更快地应用于更多车型。

作为武汉经开区重点培育的芯片“独角兽”企业，芯擎科技首款智能座舱芯片“龙鹰一号”已成功应用于领克、一汽红旗、沃尔沃、长安等品牌的数十款车型，并于去年底进入德国大众海外车型供应链，2024年在国内同类芯片装机量中位居首位。截至目前，芯擎科技仍是国内唯一实现7纳米智能座舱芯片大规模量产交付的企业。

【编辑：丁翾】