长江日报大武汉客户端1月1日讯 近日，在武汉海关所属鄂州海关的监管下，37吨保税航油顺着加油管注入到一架国际货运班机，随即这架航班从鄂州花湖国际机场起飞前往印度首都新德里。

据统计，2025年1—11月，武汉海关运用这种国际航班可“即加即走”的新模式监管保税航油已突破30.52万吨，货值18.13亿元，同比分别增长368%、378%，为鄂州花湖国际机场、武汉天河机场国际航线节约税收和运行成本1.19亿元，通关时效较传统模式提升了75%。

鄂州海关关员监管保税航油加注。 采访对象供图

保税航油是指国家为执飞国际航线的航空公司提供进口免税油品供应的一项优惠政策。在以往，保税航油需储存在保税区，航油加注时再出区运输到机场开展业务。2024年11月，保税航油智慧监管新模式在武汉海关落地，这也是全国首批、中部地区唯一参与试点的海关。

一年来，鄂州花湖机场吸引了俄罗斯航星航空、比利时ASL航空、格鲁吉亚吉奥天空航空、英国壹航空等6家国际航空公司入驻，累计开通国际货运航线50条，覆盖欧美、亚非和共建“一带一路”国家42个航点。2025年1—11月份，鄂州花湖机场国际货运航班架次和货运量同比增速居全国前列。

“依托鄂州机场的枢纽优势与保税航油新政支持，我们已新增鄂州至芝加哥、河内、名古屋3条国际货运航线，累计国际航线达11条，2025年以来执行国际货运航班超600班，节约燃油成本超400万元。”阿特拉斯航空中国区运营总监魏延东认为，保税航油的政策红利不仅有效降低了运营成本，更增强了企业深耕中国市场、拓展航线网络的信心。

武汉海关稽查处副处长周建军介绍，油料成本约占整个空运成本三分之一，加注保税航油可以为航司降低约13%的燃油成本，每吨可为企业节约400元。“下一步，武汉海关将不断推进智慧海关建设和海关监管模式创新，让更多惠企增效便利化措施落地见效，全力助推客货运双枢纽建设，为湖北加快打造内陆开放新高地、加快建成中部地区崛起重要战略支点作出新的贡献。”

（长江日报记者冯雪 通讯员张维 胡晓云）

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