长江日报大武汉客户端1月1日讯（记者汪文汉 通讯员徐晨）2026年1月1日，迎着新年的第一缕曙光，一列满载新风换气机等货物的中欧班列（武汉），从中铁联集武汉中心站鸣笛启程，前往丹麦首都哥本哈根。

新年首趟中欧班列（武汉）。通讯员徐晨 摄

这是湖北港口汉欧国际在新年开通的首条“新年班列”，途经阿拉山口口岸出境，抵达德国汉堡，部分货物将依托成熟的“铁水联运”模式转运分拨，最终抵达哥本哈根，全程运行时效预计22天。

此前，班列已开通芬兰赫尔辛基，挪威奥斯陆、莫斯，瑞典哥德堡等多条线路；如今直达哥本哈根，不仅标志着通道网络向北欧五国深度延伸，进一步完善了湖北与北欧的跨境物流体系。

中欧班列（武汉）开行新线路直达哥本哈根线路图。 通讯员徐晨 供图

哥本哈根，意为“商人港口”，是北欧最大城市，拥有造船、机器制造、冶金、化学、食品加工和纺织等工业，向外输出肉类和奶制品。

武汉与丹麦之间贸易规模持续增长，参与了大量对丹出口业务，出口产品包括运输设备、电信产品、机械等，进口则以乳制品、医药、电子产品等为主。武汉的汽车、光电子、生物医药等产业与哥本哈根及丹麦企业开展合作。例如，东风汽车等武汉企业积极拓展北欧市场，岚图汽车在哥本哈根开展新能源汽车销售业务对接；武汉光谷的生物医药企业与丹麦企业在研发等领域合作，推动了产业技术升级。

武汉多次组织企业代表团赴哥本哈根开展经贸交流活动，与丹麦工业联合会、哥本哈根投资促进署等机构建立联系机制。同时，哥本哈根的企业和机构，也积极参与在武汉举办的中国—北欧经贸合作论坛，推动双方在绿色转型、智能制造、消费品等领域合作。

直达哥本哈根的中欧班列。 通讯员徐晨 摄

据统计，元旦期间，湖北港口汉欧国际将发运27趟去回程班列，与2025年同期相比增长80%，持续畅通湖北与欧洲的国际运输大动脉。

【编辑：丁翾】