今年武汉市交通运输局将紧扣国家商贸物流中心建设“五大工程”，聚焦“强枢纽、拓通道、聚要素”，力争社会物流总额达5.7万亿元，社会物流总费用与GDP比率降至11.8%。

强化枢纽功能，夯实“铁水公空”硬核支撑，市交通运输局将整治汉江航道、加快港区建设，做强长江中游航运中心；力促吴家山陆港等重点项目落地，全力打造中欧班列华中区域集结中心；构建航空客货运“双枢纽”,提速民航武汉区域管制中心建设，推进建设花湖国际自由贸易航空港；国际邮政全年快递量冲刺30亿件，绿色包装使用率达90%；实施9个高速公路项目，确保双柳长江大桥通车，巩固全国公路枢纽地位。

通过拓展通道效能，构建“立体互联”开放廊道，市交通运输局将联通“海上丝绸之路”，加密国内外航线运营，集装箱吞吐量突破200万标箱；融入“陆上丝绸之路”，稳定开行中欧、中亚班列，衔接长江黄金水道，全年高质量开行1300列，水运中转箱量占比超20%；拓展“空中丝绸之路”，航空双枢纽国际航线冲刺74条。

优化要素配置，培育软环境实力，市交通运输局将深化多式联运要素市场改革，发布6个流域影响力行业指数，实现多式联运产品在线交易、结算、物流追踪；发展交通运输新业态，新开通低空商业航线10条，低空飞行量突破1万架次；推动长江中游航运中心公共服务中心投入运营，引进航运金融、保险、经纪机构，建设现代航运服务业集聚区。

（长江日报记者郭佳）

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